Le Trophée Andros et sa version éléctrique sur Motors TV

Le Trophée Andros est la compétition de course automobile sur glace et sur circuit la plus prisée. L'idée d'un championnat itinérant est évoquée pour la première fois en 1985 par Max Mamers, pilote professionnel, et Frédéric Gervoson, dirigeant d'Andros. En 1990, le rêve de ces deux passionnés devient réalité. Depuis, le Trophée est devenu une institution dans le paysage des courses françaises.

Malgré une belle série entamée par Alain Prost, que la glisse et la glace ont fait sortir de sa retraite après sa carrière en F1, Yvan Muller reste le plus grand champion de la discipline où l’on a vu passer tout le gratin du sport auto : Jacques Laffite, Bernard Darniche, Jean-Pierre Beltoise, Jean-Louis Schlesser, Patrick Tambay, Philippe de Korsak, Stephane Peterhansel, sans oublier des participations prestigieuses de la part de Didier Auriol ou Ari Vatanen... La saison dernière, Jean-Philippe Dayraut a remporté un deuxième titre consécutif, tandis que Nicolas Prost s'est illustré dans le Trophée Andros Electrique.

La F1 est bien représentée

Dans ce Trophée Andros 2011-2012, Dayrauta roule non plus sur une BMW Série 1, mais sur une Mini au sein du Saintéloc Racing. Alain et Nicolas Prost - ce dernier est aussi engagé dans le Trophée Andros Electrique - prennent le volant du nouveau Dacia Dodgy. Franck Lagorce et Jacques Villeneuve font équipe chez Skoda sur une Fabia, de même que Olivier Panis et Paul Belmondo. En Trophée Andros Electrique, outre Nicolas Prost, on retrouve Adrien Tambay, Olivier Pernaut, Lagorce, Margot Laffite...