AUTOENDURANCE24 HEURES DU MANS

L’Audi R18 se dévoile en photo


Alors que la Journée Test, préparation aux 24 Heures du Mans 2011, se déroule dimanche 24 avril, Audi a levé le voile sur la livrée de ses trois R18, qui disputeront pour la première fois la classique de l’Endurance après la mise à la retraite de la R10.

Les couleurs de la R18 sont sobres et sombres, la part belle ayant été donnée à une matière, la fibre de carbone. Les trois prototypes se distinguent par des rétroviseurs noirs pour la numéro 1, rouges pour la numéro 2 et jaunes pour la 3, avec un rappel de couleur au niveau de l’aileron de requin. Le Dr Wolfgang Ullrich, patron de Audi Motorsport, explique par ailleurs le choix de la fibre de carbone : "Cette matière est parfaite pour élaborer une voiture en faisant attention à son poids. C’est un souhait de notre part de voir ce matériau et cette technologie faite de légèreté sur nos protos." L’objectif de la marque aux anneaux a donc été de traquer chaque gramme en trop au niveau du châssis, de la carrosserie, de la boîte de vitesses ou du moteur pour descendre en dessous du poids maximum pour les LMP1, à savoir 900kg.

Audi R18 face
Audi R18 face
Audi R18 côté
Audi R18 côté
Audi R18 flanc
Audi R18 flanc
Audi R18
Audi R18
Publié le 22/04/2011 à 13:16 par A.S.E.

Dernières infos 24 Heures du Mans

Dix-sept équipes ont gagné leur billet d’entrée pour les qualifications des 24 Heures du Mans 2012 grâce aux résultats obtenus lors de l’édition 2011 de la classique de l’Endurance, et des championnats LMS et ALMS.

Après une retraite de dix ans, Martin Brundle ne manque plus une occasion de (re)piloter…  et voilà que l’ancien pilote F1 mais aussi Jaguar au Mans a décidé de revenir dans la Sarthe la saison prochaine et partager le volant d’une Zytek-Nissan de Greaves Motorsport avec son fils Alex.

Toyota pouvait-il ne pas revenir en Endurance alors que renaît un vrai championnat du monde, que la discipline ouvre grand ses portes aux technologies d’un futur très proche? Non bien sûr. Surtout quand on se veut, avec la Prius, le roi de l’hybridation essence-électrique.

Sixième au Rallye d'Allemagne en WRC, Kimi Raïkonnen, qui s'est également essayé à la Nascar, aurait-il envie d’inscrire les 24 heures du Mans à son palmarès ? Peut-être... Quel avenir pour Kimi Raïkkonen? Le rallye, pourquoi pas, même s'il tarde à progresser. Les Etats-Unis et plus précisemment la Nascar? Le Finlandais a participé à des courses de pick ups.

Cela faisait des années que Porsche envisageait un retour au Mans dans la "grande" classe, les LMP1. Cela faisait aussi des années que quelques espoirs étaient déçus… Mais cette fois ci, c’est officiel : le grand retour de Porsche en proto est programmé pour 2014.

[Actus 24 Heures du Mans]


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