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TransAfricaine 2008 : La neuvième étapeLes concurrents de la TransAfricaine Classic se sont élancés de Laâyoune vers Dakhla, au Maroc, pour une étape de 604km, samedi 22 novembre. La journée. Pour atteindre le bivouac, niché entre dunes et océan, sur la splendide langue de sable menant à Dakhla, la caravane devait s’acquitter de la plus longue étape du rallye : plus de 600 kilomètres de pistes d’un parcours spécialement ouvert par les autorités marocaines et dans paysages s’apparentant au célèbre Ténéré. Et ce n’est qu’en début de soirée, que l’ensemble des concurrents rejoignait Dakhla pour goûter dimanche à une journée de repos. Cabriole. Franck Rubio et Jean-François Vautier avaient visiblement choisis de "survoler" la piste, en compagnie d’Ignacio "Livingstone" Cucuera. Mal leur as pris, car le vol de l’épervier se transforma en chant du cygne pour le proto Mitsubishi ex-usine des Marseillais victimes d’un "casquette" par l’avant au kilomètre 290. Une cabriole dont l’équipage est sorti heureusement indemne avant de rallier Dakhla, derrière le Mercedes de Gérald Mognier et Thierry Génovini, les leaders de la catégorie historic. Seul dans le désert. Epargné par les ennuis mécaniques jusque-là, Michel Blanc a connu une journée difficile. Victime d’un bris de triangle arrière gauche sur son buggy-quad Ginomoto, il a été contraint de passer une bonne partie de l’après-midi seul dans le désert à attendre que le camion balai vienne le rapatrier au bivouac en milieu de soirée. Oubli pénalisant. Les Marreau se sont fait piéger lors du premier secteur de régularité du jour en "oubliant" le deuxième secteur chrono du jour. Autant dire que les autres concurrents ont été assez surpris de les voir passer toutes voiles dehors, sans se poser trop de questions. Ce soir, les pénalités risquent encore de tomber… Amortisseur récalcitrant. Après les soucis de pont à Alès, les ennuis moteur au début du périple au Maroc, Thierry Pitavy et Thierry Rativet ont connu aujourd’hui des soucis d’amortisseur, les contraignant à s’arrêter peu avant la mi-étape pour réparer aux côtés du Michel Blanc, toujours dans l’attente de son camion balai pour rallier le bivouac. Le câble lâche. Arrêtés sur la piste, tout au début du premier secteur de régularité du jour, Didier Gouttenoire et Gilles Colombet (Mitsubishi Pajero) ont connu des ennuis de câblage électrique. Un quart d’heure de réparation et ils ont pu reprendre le fil de cette étape. Sans papiers. Les frères Weissner ont bien cru que leur TransAfricaine Classic 2008 s’arrêterait, comme leurs deux premiers Dakar, aux frontières du Maroc. Oubliant leurs pièces d’identité dans une station service, ils ont fait demi-tour, en vain. Grâce à l’intervention de l’organisation et aux autorités marocaines, le duo se voyait autorisé à poursuivre l’aventure. Classement Récent Classement Classic Classement Historic Classement SSV Publié le 22/11/2008 à 19:00 par A.S.E. Dernières infos TransafricaineTransAfricaine: Annulation de l'édition 2009 - 15/07 - 09:04
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