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Le WRC 2015 sur Motors TV et en live sur motorstv.com!

Le WRC 2015, diffusé sur Motors TV et à suivre en live sur motorstv.com, s’ouvre, par le traditionnel rallye Monte-Carlo. Le calendrier WRC 2015 n’a subi que peu de modifications, contenant toujours treize manches : le rallye d'Argentine vient s'intercaler entre le rallye du Mexique et du Portugal.

Nouvelle modification de l'ordre de départ

La réglementation du WRC 2015 est sujette à quelques modifications : après l'introduction puis la suppression de la spéciale qualificative qui décidait de  l'ordre de départ des épreuves "terre", la FIA change une nouvelle fois la donne concernant l'ordre de départ des épreuves WRC. Pour les deux premières journées, les pilotes P1 et P2 partent dans l'ordre du championnat. Pour le troisième jour, c'est l'ordre inversé du classement qui est la règle. Ogier s'est prononcé contre cette modification, vue comme un moyen de contrer son hégémonie sur le championnat du monde des rallyes. En effet, la discipline compte une majorité de manches se courant sur terre où ne pas partir premier constitue le plus souvent un avantage certain. Par ailleurs, il sera désormais interdit de communiquer aux pilotes les temps intermédiaires afin de les empêcher de calquer leur rythme sur celui de leurs concurrents.

Pour soutenir les équipes qui n'alignent qu'une seule voiture en WRC2 et WRC3, un seul pilote par équipe, celui qui sera le moins placé, pourra marquer des points. Les titres pilotes, copilotes, équipes en WRC3 seront attribués au pilote et à l'écurie qui a marqué le plus de points dans six des sept premières épreuves auxquelles ils ont participé. La FIA RGT Cup est créée et comptera cinq épreuves, dont deux du WRC (rallye Monte-Carlo et rallye d'Allemagne).

Par ailleurs, une pénalité de sept minutes - contre cinq actuellement - est appliquée pour toute spéciale ou super spéciale non courue. La pénalité de dix minutes, appliquée lorsqu'un pilote ne participe pas à la dernière spéciale du jour, reste d'actualité. Enfin, les pilotes qui repartent en Rally2 peuvent marquer des points dans la Power Stage.

La stabilité côté pilotes

Volkswagen continue de faire confiance à Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen, après une très belle saison qui leur a valu de terminer aux trois premières places du classement WRC, offrant à la marque allemande une nouvelle fois les titres pilotes et constructeurs. Après une première saison d'apprentissage au volant de la DS3, Kris Meeke et Mads Ostberg poursuivent l'aventure chez Citroën. La marque aux chevrons offre une pige à Sébastien Loeb lors du rallye Monte-Carlo.

Hyundai fait évoluer son programme avec trois pilotes désormais à temps plein : Thierry Neuville, qui a disputé en 2014 sa première saison complète avec le constructeur sud-coréen, Dani Sordo et Hayden Paddon. Suite au départ à la retraite de Mikko Hirvonen, M-Sport engage Ott Tanak, aux côtés de Elfyn Evans.

En 2014, Ogier remporte son deuxième titre consécutif avec Volkswagen mais Latvala lui a mené la tâche plus difficile cette année, remportant quatre victoires dont deux remarquées dans le rallye de Finlande et de France. Neuville est le seul pilote non Volkswagen à s'être imposé en WRC, signant son premier succès en Allemagne. Site Internet officiel du WRC.

Motors TV vous propose, après chaque journée de compétition, un résumé exclusif de 24 minutes, enrichi de longues séquences de caméra embarquée, à 22h30 pour les épreuves européennes. Vous pourrez revivre le rallye le vendredi suivant, grâce à un programme de 48 minutes, dans lequel s'ajouteront de nouvelles images par rapport aux résumés quotidiens. Motorstv.com vous proposera également un live texte et, après chaque épreuve, un Debriefing WRC

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