La Porsche Panamera S Hybride au salon de Genève

Les constructeurs automobiles réputés comme les plus sportifs cèdent peu à peu aux sirènes du « rouler propre ». Ainsi, après avoir présenté son Cayenne Hybride en 2010, Porsche propose en première mondiale au Salon de Genève 2011 une nouvelle voiture de série utilisant cette technologie, la Panamera S Hybride.

Porsche ouvre donc un nouveau chapitre de son histoire, même si pour le constructeur de Stuttgart, l’Hybride n’est pas vraiment une nouveauté. En effet, en 1900, Ferdinand Porsche invente la première voiture hybride au monde, la « Semper Vivus », appelée « Toujours Contente » en France, et fonctionnant avec un moteur thermique et deux génératrices électrique. La Semper Vivus pouvait parcourir de longues distances en « tout électrique » avant que le moteur thermique ne prenne le relais et recharge les batteries.

Aujourd’hui, après la présentation en 2010 du Cayenne Hybride, c’est au tour de la GT 5 portes de la marque de bénéficier de cette technologie. La Panamera S Hybride reprend exactement le même principe, un moteur essence V6 de 3 litres développant 333 chevaux, associé à un moteur électrique développant 47 chevaux.
La Panamera S Hybrid ne consomme que 6,8 litres de carburant aux 100 kilomètres en cycle mixte, ce qui correspond à un taux d’émissions de CO2 de 159 g/km. Elle devrait ainsi être la Porsche la plus sobre de tous les temps.

Vidéo: 

panamera s hybride

semper vivus 1900