Retour essai BMW X6 3.5i
| Type Moteur | Essence |
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| Nombre de cylindres | 6 cylindres en ligne bi-turbo |
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Cylindrée (cm3)
| 2979 |
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Puissance (kW/ch - tr/min)
| 225 / 306 - de 5800 à 6250 |
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Couple (Nm - tr/min)
| 400 - de 1300 à 5000 |
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| TRANSMISSION | | Transmission Traction | Integrale |
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| Boîte de vitesses | BVA 6 Steptronic |
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| CHASSIS | | Suspension AV | Essieu à double triangle |
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| Suspension AR | Essieu intégral |
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| Freinage | 4 disques ventilés |
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| Assistance électronique | DCS III |
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| PERFORMANCES | Vitesse maxi (km/h)
| 240 |
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0-100 km/h (secondes)
| 6.7 |
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1000 m départ arrêté (secondes)
| 27.2 |
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| CONSOMMATION | Consommation mixte selon ECE (l/100km)
| 10.9 |
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| PLUS LOIN DANS LE MOTEUR | | Taux de compression | 10.2 : 1 |
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| Nombre de soupapes | 24 |
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| Alesage/Course | 84.0 x 89.6 |
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| Rapport Poids/Puissance | |
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| Emissions mixtes de CO2 (g/km) | 262 |
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| DIMENSIONS | Longueur (mm)
| 4877 |
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Hauteur (mm)
| 1690 |
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| Voies AV(mm)/AR(mm) | 1644 / 1706 |
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| CX | 0.34 |
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Capacité réservoir (litres)
| 85 |
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Largeur (mm)
| 1983 |
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Empattement (mm)
| 2933 |
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Poids (kg)
| 2145 |
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Volume Coffre (litres)
| 570 |
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