Essai Dodge Charger SRT-8

Intro: Le mythe est de retour

Bullit, Souvenez vous de ce film. C'était en 1968, une Ford Mustang se lançait alors dans une course poursuite mémorable face à une voiture tout aussi légendaire. La Dodge Charger. Aujourd'hui, le mythe est de retour.
(rédigé par Jessica Paupinat)

Esthétique: Grande gueule

Non importée officiellement par DaimlerChrysler France, la Dodge Charger est d'autant plus exclusive mais grâce à American Car City, le rêve est accessible. De plus, la version proposée est tout simplement la plus puissante de la gamme : la SRT-8 autrement dit celle équipée d'un V8 Hemi de 425 chevaux.
Double sortie d'échappement, becquet arrière, calandre très imposante affublée d'un bouclier spécifique et prise d'air sur la capot. C'est ce qui la différencie du modèle de base et rend la Charger SRT-8 imposante et bestiale...américaine !

C'est particulièrement au sein de l'habitacle que l'on s'aperçoit de son lien de parenté avec la Chrysler 300C. Même si les sièges sont personnalisés, la console centrale et le volant sont quasi identiques. Cependant, la finition de la Charger est de moins bonne qualité. Les plastiques sont particulièrement grossier, ça aussi c'est typiquement américain.

Motorisation: Gros V8

On l'a dit c'est un V8 qui anime la Charger. Préparé par SRT, la filière sportive de Chrysler et Dodge, ce 6,1 litres respire l'Amérique avec 570 Nm de couple.
Sa base est le V8 Hemi de 5,7 litres, nous l'avions essayé équipant la Chrysler 300C Hemi. D'ailleurs, vous l'avez sans doute remarquez...à bien y regarder...la Charger a des airs de famille avec elle. Elles sont en effet cousines éloignées.

Sur la route: Décalée

On se retrouve ainsi avec un immense volant entre les mains et une boîte automatique en guise de transmission dont les rapports se passent en poussant le levier vers la gauche ou la droite, système complètement obsolète qui heureusement se montre assez efficace et rapide. On commence alors à savourer ce moteur. Il caractérise la voiture à lui tout seul et fait oublier tous ses défauts. C'est un plaisir que de l'entendre rugir. D'autant que le châssis de la voiture fait preuve d'une certaine agilité même si une mauvaise harmonie détente / compression de l'amortissement se fait sentir. La Charger n'en demeure pas moins très saine dans son comportement. La pousser dans ses retranchements s'avère assez ludique malgré son poids, une tonne neuf.
En revanche la direction demande une certaine adaptation en raison d'une sensation de légèreté...on ne sait pas trop où l'on met ses roues pour au final s'y habituer.

La Dodge Charger SRT-8 est un pur cru américain du 21ème siècle, plus typée performante que vraiment sportive. Elle offre un agrément de conduite complètement décalé. On l'a dit, elle tient ça de son cœur, son V8, sans oublier aussi sa gueule d'enfer...