Essai Porsche 911 Turbo S

 

Porsche en donne toujours plus
En début d’année, nous avions déjà essayé la 911 Turbo standard mais une version gavée d’options telles la boîte PDK, les freins céramiques, le différentiel PTV, le Pack Chrono Turbo, les jantes RS Spyder de 19 pouces à écrou central… tout une panoplie que la S propose de série avec en cadeau un petit supplément d’âme de 30 chevaux. Une puissance en hausse d’un peu plus de 5%, est-ce une raison nécessaire et suffisante pour remettre le couvert peut-on légitimement s’interroger ? La réponse est oui mille fois oui, ce type d’expérience ne se refuse pas car il s’agit bien d’une expérience de nature à couper le souffle bien que l’habitacle laisse supposer du contraire.

Pas de répit, même en ligne droite
Première étape le circuit de Mornay de Sylvie et Pierre Petit. En actionnant le mode Sport Plus, même les lignes droites n’offrent plus de répit, il faut tout de suite sauter sur les freins pour le virage suivant avant de repasser sur l’accélérateur qu’il convient de doser comme si on était sur le mouillé alors que la piste est sèche alors que nous disposons de 4 roues motrices.
Par rapport à la Turbo normale, la S se montre encore bestiale, incroyable d’ailleurs l’influence de ces 30 chevaux. Autre différence, l’impression que le train avant de la S est un peu plus paresseux, peut-être pour notre propre sécurité.

C’est du brutal, cette 911 Turbo S !
Pas évidente à conduire par beau temps sur circuit alors imaginez ce que peut donner la Turbo S sur une petite route de campagne fraîchement arrosée par une pluie d’automne. Depuis l’habitacle, on ne perçoit pas les sautillements de la voiture, en mode normal la pédale d’accélérateur devient très progressive. En dépit de sa puissance démoniaque et de son tempérament de brute épaisse, la voiture s’accoutume plutôt très bien de ces conditions. Pour le conducteur c’est plus tendu, il faut placer son regard plus loin que d’habitude et bien anticiper les changements d’adhérence et surtout refreiner envie d’accélérer.

Epuisant mais quel bonheur.