ESSAISMOTO

BMW F800GS
Chez BMW, la famille F800 est maintenant bien complète. Roadster, GT, trail, il y en a pour tous les goûts avec pour dénominateur commun , un bicylindre mid-size accessible, qui permet à tout un chacun de rouler en BMW, sans avoir à s’attaquer aux grosses cylindrées, réservée aux gros rouleurs plutôt expérimentés.

YAMAHA FZ8
Yamaha attend beaucoup de ces nouveautés pour étoffer une catégorie roadsters qui a fait ses beaux jours avec tenez-vous bien, plus de 250000 fazer 600 et FZ6 vendues dans le monde depuis 1998.

Kawasaki Z1000
Dans la famille gros roadsters naked, la bagarre fait rage. Les constructeurs proposent des motos de plus en plus méchantes avec des performances de sportives, mais il ne suffit pas de mettre un moteur d’Hypersport dans un châssis de roadster pour avoir une moto efficace.

APRILIA RSV4R
Après la RSV4 Factory, Hypersport ultra haut de gamme frisant les 20000 euros ;

YAMAHA SM TEAM BLOT
Une matinée d’hiver, en ballade sur le pôle mécanique d’Alès, nous tombons par hasard sur Stéphane Blot qui fait prendre le soleil à ses 2 Yamaha championnes de France de Supermotard, l’occasion était trop belle…

joueur
Dans Maxi Test, nous avons rarement l’occasion de tester des quads, mais lorsque par hasard, nous tombons sur le Triton 450 Roadster, l’envie nous prend de tenter le coup.

APRILIA RSV4
Dans le monde des hypersports, la marque Aprilia était jusqu’ici un peu en retrait, laissant les 4 cylindres japonais et Ducati remporter tous les suffrages. Ce temps là est révolu grâce à l’arrivée d’une véritable bombe provoquant un tremblement de terre dans la catégorie, l’Aprilia RSV4.

DUCATI STREETFIGHTER S
On n’osait à peine y croire mais Ducati l’a fait. Insérer un moteur bestial, le bicylindre surpuissant de la 1098, au cœur du châssis d’un tout nouveau roadster naked.

SUZUKI GSX-R 1000
Tous les deux ans, les constructeurs japonais proposent leurs nouveaux modèles hypersports. Pour Kawa et Honda, c’était en 2008, pour Yamaha et Suzuki, c’est en 2009. Vous connaissez déjà la nouvelle R1, et bien voici la toute dernière GSX-R 1000.

Harley Davidson 883 Iron
Harley-Davidson ne cesse jamais de faire évoluer ses motos. Parfois grâce à une simple petite touche de peinture…