23.07.2008
Relooking d'une légende
Née en 1993 sous le crayon de Michel Galuzzi, la lignée Monster de chez Ducati est l’icône italienne des roadsters sportifs de caractère.
07.07.2008
Fun à l'état pur
Leader sur le marché du buggy depuis 2004, la marque PGO continue d’innover. Après un 150 et un 250 cm3, modèles ludiques mais peu performants et fragiles,
voici l’arrivée du Bug Racer 500.
07.07.2008
La légende continue...
Il y a comme une empreinte dans le désert marocain, un son qui continue de vrombir, une silhouette qui se fond dans le décor, la Ténéré est de retour.
25.06.2008
L’alternative
De nos jours, le monde des sportives est scindé en 2 groupes, les 1000 hypersports, motos puissantes, coupleuses et exigeantes, et les 600 supersports, légères, nerveuses et plutôt accessibles.
Suzuki reste la seule marque japonaise à proposer au catalogue une alternative, un ¾ de litres, la légendaire GSX-R 750
, parfait compromis sur le papier entre puissance et facilité d’exploitation.
14.02.2008
Terre ou bitume
Quelque peu délaissés en Europe, les ¼ de litres de route sont de retour sur le vieux continent à l’initiative de la marque japonaise Yamaha.
12.02.2008
Plus routière que baroudeuse
1988-2008, vingt ans de Transalp se sont écoulés avant de voir surgir la 3ème mutation de cette mythique moto à tout faire.
12.02.2008
Efficace et facile
La Honda CBR 1000RR Fireblade est depuis quelques années en retrait, en décalage avec des standards qui repoussent sans cesse les limites.
Cette époque est-elle révolue ?
05.12.2007
Originale
En 2008, la marque américaine Buell fête ses 25 ans. Les engins atypiques sortis tout droit du cerveau en ébullition d’Erik Buell continuent de marquer les esprits et de se diversifier.
02.10.2007
Roadster hors-normes
Dévoilée en concept au salon de Tokyo 2001, la Suzuki B-King était attendue.
Français
UK
Deutsch
International
