FORUMENDURANCE

Bon bah je me lance dans ton petit jeu.

Avant de me lancer dans les 24 Heures du Mans, je veux prouver que l'on peut battre enfin Audi des deux côtés de l'Atlantique et récupéré les titres. Alors j'engage deux 908 en Le Mans Series et deux en ALMS.
Pour les Le Mans Series je confie les deux voitures à :

Le Mans Series 2009

-Peugeot 908 n°7 : Eric Hélary/Nicolas Minassian - Très bonne connaissance de la voiture pour Eric Hélary qui n'a plus rien à prouver en terme de régularité car c'est lui qui a développé la voiture, Nicolas Minassian est régulier et rapide, là aussi c'est un élément clé de la maison Peugeot.

-Peugeot 908 n°8 : Christian Klien/Jonathan Cochet - J'étais sceptique quand à l'engagement de Klien lors du PLM mais il m'a beaucoup surpris en étant très rapide, en ne commetant aucune faute et en essayant d'attaquer. Je veux lui donner une chance en LMS surtout qu'il connait très bien les tracé et qu'il commence à connaître la voiture. Jonathan Cochet et très rapide, avec des séances d'essais il saura vite à s'adapter à la 908.

American Le Mans Series

-Peugeot 908 n°07 : Stéphane Sarrazin/Simon Pagenaud - Je pense que ça pourrait être un duo détonnant, les deux hommes connaissent parfaitement les tracés spécifiques US qu'emprunte l'ALMS, ils ont une bonne expérience pour le trafic omniprésent et son très rapide et fiable.

-Peugeot 908 n°08 : David Brabham/Franck Montagny - Oui, là c'est peut-être dur à réaliser, mais ces deux pilotes ont prouver qu'au volant de leurs Acura respective ont montrés qu'ils avaient la niac, qu'ils étaient très rapide et très à l'aise dans le trafic, c'est ce qu'il faut pour Peugeot.

24 Heures du Mans 2009

-Peugeot 908 n° 7 : Hélary/Minassian/Sarrazin - Expérience + rapidité, y'a rien d'autre à dire si ce n'est que ce trio est une vrai bombe...Sarrazin partant pour les qualifs pour réaliser un temps canon, je le mets au départ pour qu'il puisse prendre de l'avance sur ces poursuivants.

-Peugeot 908 n°8 : Klien/Cochet/Pagenaud - C'est un peu la voiture des jeunes, leur faire confiance en leur confiant une voiture capable de jouer la gagne, ou au minimum de faire un podium.

-Peugeot 908 n°9 : Brabham/Montagny/Mücke - Même raisons pour les deux premiers qu'un peu plus haut, Mücke c'est un test, pour voir si il est capable de tenir le rythme de ces équipiers dans une course importante au sein d'une équipe pro.



Bon j'ai un peu modifié tes règles Trommen, mais si tu me donnes un burdget illimité...Bah moi j'en profite.

Pour Manu Collard; pilote Porsche, si j'envois Peugeot en ALMS, c'est un concurrent pour Porsche, donc ça m'étonnerait que Porsche le laisse venir chez moi. J-C Bouillon est de l'aventure Pescarolo depuis très longtemps, Harold Primat a testé la Lola Charouz à Brno, ça ne veut peut-être rien dire, mais si ça se trouve il ira chez Charouz. Quand à Tinseau il est indispensable sur la 17. J'vais pas piquer les pilotes chez Pescarolo, trop de respect pour ce Mr (bah oui, je suis à la tête de Peugeot et j'ai viré ce/ceux qui n'allait pas ).

Tu veux que j'engage une 4ème 908 pour Tinseau/Bouillon/Tréluyer? Pas de soucis j'ai budget illimité (), puis de toute façon j'ai une 908 HY en réserve, pour l'instant elle me sert à aller faire mes courses à Monaco.

u-topic wrote:

Et pour aller à Vélizy, tu prends de coucou du premier ministre pour te poser à Villacoublay (juste à coté)....

Non par la route, je prendrais...mon Audi R8.

si c'est vrai se que tu as ecrit Mr Trommen F1 sa sera tres bien de voir la 908 sur deux championnat mais c'est tres beau pour etre vrai sa

Je vais me lancer, certains diront que mon aspect franchouillard ressort mais je m'en tape

Pour les 24 heures du Mans, je vois les choses ainsi:

Peugeot n°7: Sarrazin / Lamy / Dumas
LA voiture pour jouer la gagne au Mans, Sarrazin et Lamy sont complémentaires et se connaissent parfaitement, ils sont fiables et rapides, quant à Romain Dumas inutile de préciser que c'est une valeur sure, rapide, efficace et royal lorsqu'il faut gérer du trafic.

Peugeot n° 8: Minassian / Cochet / Helary
Un trio de pilotes surs, expérimentés et capables de prendre le relais pour viser la victoire en cas de défaillance de la n°7

Peugeot n° 9: Lapierre / Pagenaud / Pilet
On lance une génération en devenir, les trois ont montré du potentiel et ils pourraient bien être les hommes de Peugeot d'ici 2 ans

hamza wrote:

mais est ce que c'et officille toutes c'est annonces

Hamza, lis le titre du sujet, c'est un ................................JEU

J"ai oublié Sebring et PLM !

12 Heures de Sebring 2009 :

(Winter Tests) Mücke

- Peugeot 908 n°07 Sarrazin/Pagenaud/Minassian
- Peugeot 908 n°08 Brabham/Montagny/Hélary

Petit Le Mans 2009 :

Pré test (Mücke)

- Peugeot 908 n°07 Sarrazin/Pagenaud/Klien
- Peugeot 908 n°08 Brabham/Montagny/Cochet

 

Je fais touner les équipages pour que tout les titulaires disputent une course sur le sol américain, même mon pilote "de réserve" Mücke sera de la partie pour les tests pour qu'ils prennent connaissances des pistes US.

Ah oui puis j'oubliais, j'ai une grande notoriété maintenant et fait pression sur les LMS pour que Eurosport lâche les LMS et Le Mans, Motors TV garde les LMS, ALMS et récupère les 24 Heures du Mans.

Pesca63 wrote:

Ah oui puis j'oubliais, j'ai une grande notoriété maintenant et fait pression sur les LMS pour que Eurosport lâche les LMS et Le Mans, Motors TV garde les LMS, ALMS et récupère les 24 Heures du Mans.

Hum....ca le grand patron de Peugeot n'aime pas ca du tout. Moins de diffusion TV, c'est moins de notoriété donc la victoire à moins de retentissement médiatique donc on vend moins de voiture donc l'investissement est moins utile.

D'ailleurs Pesca, on attend chez Peugeot ta lettre de démission pour "raisons personnelles" dès demain matin

pour moi ma dream team chez peugeot sarait comme suit:
N°7:
-Sarrazin.Mr pole position et pour contré McNich chez audi
-Lamy.pour sa complémentarité avec sarrazin

N°8
Klien et romain dumas : jeunesse et éxpérience

N°9
M schumacher:comme un pigiste
David brabham

pour le mans

N°7
Sarrazin+Lamy+Schumacher

N°8
Klien+Dumas+Brabham

 alors.......................

plume.prod wrote:

deux en LMS
Sarrazin / Lamy. Ces deux-là sont inéparables
Minass / Dumas
Deux en ALMS (3 à Sebring et PTLM)
Montagny/Collard (+Dumas pour Sering et PTLM)
Verstappen/ McNish (+ minass pour Sebring et PTLM)
+ Sarrazin/ Lamy(Sebring et PTLM) soit à deux(ils l'ont déjà fait avec l'Aston), soit avec le pilote de réserve Nico Lapierre qui reforce régulièrement tel ou tel équipage, dans les deux championnats
3 au Mans
Sarrazin/ Lamy / Montagny
Minass / Dumas /Collard
Verstappen/ McNish/ Lapierre
Et pour manager tout celà en décideur unique: Patrick Tambay, le nouveau directeur de Peugeot Sport. Famin reste mais se contente de fournir une auto performante.
Au revoir Barge,Saulnier, Gené, Klien, Bourdais,Wurtz, Villeneuve

verstappen/mc nish ça enverrait serieusement la purée pour moi les deux des meilleures pilotes de cette année avec dumas et brabham.

bon si on est plus réaliste et qu'on prend les pilotes qui ne sont pas sous contrat, je cire zonta que je remplace par verstappen, je mets de cortanze aux commandes. Lapierre ou cohet, j'y crois très moyen par contre.

et si on pouvait former des équipages forte têtes, bouchut bien évidamment.

Brumos wrote:

le mans 2009
Peugeot n°7 :  S Bourdais    A Beltoise    T Enge

peugeot n°8 :  F Montagny  J Villeneuve  C Bouchut
peugeot n°9 :  E Collard      R Dumas       S Sarrazin

 pour cirer les R10 !!   voila 1 point c'est tout !

dans tes équipes, pour moi villeneuve est un poil en dessous mais avec les deux autres équipiers ça pourrait coller comme l'équopage qui se alisse pas faire et avec un bouchut à mon avis encore meilleur que sarrazin pour la pole, enge n'est pas trop fiable et beltoise est carrément une valise en dessous. la peugeot 9 elle enverrait du patée.

JM le Nîmois wrote:

Des rigolos tous ceux-là! moi, je connais un pilote exceptionnel qui pulvériserait toutes les Audi à lui tout seul sur une 908:



Employé pour un contrat à durée indéterminé très fragile actuellement, très à l'ombre de son patron, il pourrait être sur le marché un jour. Plus fort que Michael Schumacher, aussi fair play que Kristensen!

pfffff   dehors le Fi**on !