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La machine a perdre est en marche - ven 07/03/08 - 16:54
Legend
Voici pourquoi :
Aux côtés de Domenicali, Aldo Costa (directeur technique) et Mario Almondo (directeur des opérations) redonnent un air plus italien à l'écurie de Maranello.
Qui sera capo ?
Retour aux années noires..... j'espère me tromper
Je retourne sous ma couette ops:
Je retourne sous ma couette ops:
ven 07/03/08 - 20:51
#1
Hors-ligne
F1
Ce sont des cycles. Mais la paire Todt/Schumacher a quand même réussi à produire quelques unes des saisons les plus ennuyeuses de l'histoire de la F1.
Alors qu'à une époque chez Mc Laren on se demandait lequel des pilotes allait sortir l'autre, Ferrari a vraiment tué la course, faisant lourdement chuter au passage les audiences de notre TV hexagonale.
ven 07/03/08 - 21:15
#2
Legend
Quote:ops:
notre TV hexagonale.ça c'est une référence, TF1 ça c'est de la télé, continuez à vous regarder le nombril et à pleurer sur votre gloire passée, quant à se demander quand Mclaren dominait quel pilote allait gagner reportez vous aux déclarations de Prost quant au favoritisme du pilote désigné par Ronron, ... ce qui a abouti à Suzuka 1989 et 1990
ops:
ven 07/03/08 - 22:21
#3
Formule Ford
Notre Ours Belge sort de son hibernation 
Comme dirait le sergent de semaine : REVEIL!!!!!
http://fr.youtube.com/watch?v=jE6zDRVtnAE
Comme dirait le sergent de semaine : REVEIL!!!!!
http://fr.youtube.com/watch?v=jE6zDRVtnAE 
Happiness is a warm gun
Happiness is a warm, yes it is...
Gun!
ven 07/03/08 - 22:33
#4
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
Voici pourquoi : Aux côtés de Domenicali, Aldo Costa (directeur technique) et Mario Almondo (directeur des opérations) redonnent un air plus italien à l'écurie de Maranello. Qui sera capo ? Retour aux années noires..... j'espère me tromperAh mon Christian !!! Pas sympa d'évoquer des chose que ls mins de... 20 ans ans ne peuvent pas connaitre ! Allez va, ne soit pas cynique, l'écurie Italienne en étant dirigée par des italiens à bien déjà réussi à vaincre, c'était en... 1979 !!! L'an passé le premier ménage à provoqué plus de remous qu'il n'en eut paru; en effet, Raikko champion certes, mais trés opportuniste, plus parce que MCL s'est pris les pied dans le tapis que parce que réellement dominateur; ta remarque est pertinente Christian et je te trouve trés clairvoyant. A l'heure ou chacun s'accorde à dire que Rikiki s'oriente vers son second titre, gardons ce post sous le coude et ressortons le en fin de saison nous en sourirons ensemble
ven 07/03/08 - 23:28
#5
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
Non sérieusement il n'y à aucune raison apparente que Ferrari retourne dans ces années noirs!Ils font juste un petit retourne aux racine écuries Italienne dirigent Italien!Et ça à déjà fais ces preuves en 1979 "comme dit RE3OB"Et on à de la chance chez Ferrari on à les eux meilleurs pilote du monde en ce moment! 
Voici pourquoi : Aux côtés de Domenicali, Aldo Costa (directeur technique) et Mario Almondo (directeur des opérations) redonnent un air plus italien à l'écurie de Maranello. Qui sera capo ? Retour aux années noires..... j'espère me tromperJ'espère aussi Ptit Belge parce que moi j'ai pas envis de retourner dans l'année 2005 ou Ferrari est fait une belle bévue!Avec les magnifiques 0 victoire dans l'année(bien évidement je ne conte pas les États-Unis),et j'ai pas envi de retourner dans les 25 années sans titre parce que moi la je fais un meurtre!!!!
Non sérieusement il n'y à aucune raison apparente que Ferrari retourne dans ces années noirs!Ils font juste un petit retourne aux racine écuries Italienne dirigent Italien!Et ça à déjà fais ces preuves en 1979 "comme dit RE3OB"Et on à de la chance chez Ferrari on à les eux meilleurs pilote du monde en ce moment! 
sam 08/03/08 - 11:27
#6
F1
Christian n'est pas un tifosi ferrariste.
il déteste l'époque des numero "27" Christian, n'est pas un VRAI supporter des rouges. il est nostalgique du tandem franco/germanique qui a gagné des courses et des championnats dans cette écuries mais c'est tout. si l'écurie se met a perdre,(ce qui m'étonnerais en plus en 200
Christian sera le premier a venir dénigrer Ferrari.
la preuve de son post. ...et la saison n'est même pas commencé. 
Christian sera le premier a venir dénigrer Ferrari.
la preuve de son post. ...et la saison n'est même pas commencé.
sam 08/03/08 - 11:35
#7
Legend
Faux, François, de 1993 à 1999 ils n'ont rien gagné et pourtant j'étais comme toujours supporter de Ferrari 
le problème c'est que de 1981 à 1993, le commandatore en fin de vie et son successeur n'ont jamais su empêcher la bagarre des chefs ITALIENS, chacun estimant être capo de tutti capi et que l'écurie en a subi les conséquences, rien de plus rien de moins !
le problème c'est que de 1981 à 1993, le commandatore en fin de vie et son successeur n'ont jamais su empêcher la bagarre des chefs ITALIENS, chacun estimant être capo de tutti capi et que l'écurie en a subi les conséquences, rien de plus rien de moins !
sam 08/03/08 - 12:08
#8
Formule Ford
Moi j'ai commencé de regarder la F1 en 1998 est j'ai déjà été pour ferrari et pour mon Schumi!!!
sam 08/03/08 - 17:05
#9
F1
J'aime quand Ferrari se fait battre.
Je ne sais pas pourquoi c'est comme ça, j'accroche pas.
sam 08/03/08 - 18:44
#10
Legend
Moi c'était quand Prost était battu
sam 08/03/08 - 21:51
#11
Formule Ford
Ba moi c'était dans les année 2000-2002 quand Hakinen se faisait battre et les années 2002-2004 quand Raikkonen et Alonso ce faisait battre!!J'aimais a l'époque aucun Finlandais maintenant ça à changer j'en aime qu'un par contre!!
sam 08/03/08 - 22:05
#12
Formule Ford
Si Ferrari termine dans les 2 premiers du championnat, on ne pourra pas parler d'échec. Elle aura fait aussi bien qu'en 2007 (avec ou sans tapis vert). A partir d'une 3ème place, on pourra parler vraiment de régression.
Je pense que Jean Todt a suffisamment structuré cette équipe (et les esprits qui la compose) pour que le nouveau management applique les méthodes gagnantes. A un petit bémol près; les pilotes en rouge pourront s'affronter sur la piste sans qu'il y ait des consignes dés la 4ème course. En effet la gestion sportive a été nickel en 2007 et le tour de passe-passe du GP du Brésil n'a choqué personne me semble-t-il?
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sam 08/03/08 - 22:12
#13
Formule Ford
Tu as raison Père Fourrasse!Je voit mal régresser en 2008 parce qu'il n"y a plus Jean Tod!Tout le onde ou presque que Ferrari en 2007 allait perdre car il n'y avait pas Ross Brown le "cerveau de Ferrari" finalement Ferrari s'en ait très bien sortis!
sam 08/03/08 - 22:41
#14
Legend
Quote: comme quoi n'est-ce pas !
En effet la gestion sportive a été nickel en 2007Et pourtant Todt était toujours là
comme quoi n'est-ce pas !
sam 08/03/08 - 23:26
#15
F3
bonsoir christian
anti ferrari je suis,anti ferrari je reste!
![]()
sam 08/03/08 - 23:41
#16
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
Quote:Doit-on en déduire que c'est le départ de MSC qui a libéré les énergies positives? Dans ce cas, on peut remercier ton copain Luca d'avoir fait rentrer Kimi dans la bergerie.En effet la gestion sportive a été nickel en 2007Et pourtant Todt était toujours là
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sam 08/03/08 - 23:45
#17
Formule Ford
Père Fourrasse wrote:
P'TIT BELGE wrote:En quelque sorte oui, c'est un peu la faute à Schumi parce que il me semble avant qu'il n'y ait Schumacher chez Ferrari il n'y avait pas de consigne et depuis que schumi et partie, cette saison c'est déroulé sans consigne à part au Brésil mais là c'est une autre histoire car c'était pour faire gagner le titre pilote à raikkonen!!Quote:Doit-on en déduire que c'est le départ de MSC qui a libéré les énergies positives? Dans ce cas, on peut remercier ton copain Luca d'avoir fait rentrer Kimi dans la bergerie.En effet la gestion sportive a été nickel en 2007Et pourtant Todt était toujours là
dim 09/03/08 - 01:30
#18
Legend
Il faut bien reconnaître que sans consigne Schumacher était incapable de gagner quoi que ce soit, il fallait des consignes pour retarder ses co-équipiers successifs dont le palmarès parle pour eux, tant chez Ferrari que dans leurs écuries précédentes et suivantes.
Schumacher qui devait compter sur les réglages trouvés par ses équipiers qui se chargeaient de tous les essais et des mises au point.
Enfin une chose que Schumacher CdM n'a jamais vécu c'est de se faire mettre par un rookie ni d'avoir cassé un contrat de dépit !
dim 09/03/08 - 12:33
#19
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
Il faut bien reconnaître que sans consigne Schumacher était incapable de gagner quoi que ce soit, il fallait des consignes pour retarder ses co-équipiers successifs dont le palmarès parle pour eux, tant chez Ferrari que dans leurs écuries précédentes et suivantes. Schumacher qui devait compter sur les réglages trouvés par ses équipiers qui se chargeaient de tous les essais et des mises au point. Applicable au pilote que tu "fracasses" dans les lignes en dessous
dim 09/03/08 - 12:59
#20
Legend
A 37 ans après une carrière bien remplie il pouvait partir et puis le triste Lucas a annoncé en primeur son retrait ce qui ne lui a laissé aucune autre possibilité. Rien de comparable avec Alonso qui est bien parti pour une fin de carrière à la JVL
dim 09/03/08 - 14:53
#21
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
P'TIT BELGE wrote:
Enfin une chose que Schumacher CdM n'a jamais vécu c'est de se faire mettre par un rookie ni d'avoir cassé un contrat de dépit !Félicitations! Tu as tenu 5 messages sans massacrer Alonso, JPM ou JVL, record battu. Pour rappel, le sujet tourne autour de Ferrari.
P'TIT BELGE wrote:A 37 ans après une carrière bien remplie il pouvait partir et puis le triste Lucas a annoncé en primeur son retrait ce qui ne lui a laissé aucune autre possibilité.Il aurait même pu partir 2 ans plus tôt que sa carrière eût été tout aussi bien remplie.
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dim 09/03/08 - 15:10
#22
F1
Je ne comprend pas que MSC fasse encore débat aujourd'hui.
Bien que cela me fasse un deuxième trou où je pense c'était bel et bien le meilleur.
Après, oui on peut discuter les méthodes de Ferrari qui l'on "protégé" au sein de l'équipe, certraines fois au dela du raisonnable. Du point de vue de l'équipe c'était une garantie d'efficacité. Alors que Williams et McLaren en refusant publiquement le statut de pilote n°1 ont pris le risque de laisser échapper le titre constructeur mais ont assuré le spectacle, les rouges ont sécurisé leurs titres et tué la saison de F1 au passage.
dim 09/03/08 - 18:25
#23
Legend
Quote:
Félicitations! Tu as tenu 5 messages sans massacrer Alonso, JPM ou JVL, record battu. Pour rappel, le sujet tourne autour de Ferrari.JPM WHO ?
dim 09/03/08 - 19:39
#24
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
Quote:Lui ! Regardes comme il est joli en jauneFélicitations! Tu as tenu 5 messages sans massacrer Alonso, JPM ou JVL, record battu. Pour rappel, le sujet tourne autour de Ferrari.JPM WHO ?
dim 09/03/08 - 19:43
#25
Formule Ford
Mais bon, je le préfère en noir...
ça fait ressortir son coté obscur !
dim 09/03/08 - 19:43
#26
Legend
Quelle est cette entreprise de transport ?
dim 09/03/08 - 20:30
#27
Formule Ford
P'TIT BELGE wrote:
Quelle est cette entreprise de transport ?Quand il est jaune, il fait taxi. Quand il est en noir, corbillard Avant, il laissait une trainée rouge dans les graviers. Un garçon haut en couleur en fait. Bonne soirée
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lun 10/03/08 - 14:16
#28
F3
RE30B wrote:
Mais bon, je le préfère en noir... ça fait ressortir son coté obscur !YES!!!! +1
lun 10/03/08 - 14:27
#29
F1
P'TIT BELGE wrote:
Voici pourquoi : Aux côtés de Domenicali, Aldo Costa (directeur technique) et Mario Almondo (directeur des opérations) redonnent un air plus italien à l'écurie de Maranello. Qui sera capo ? Retour aux années noires..... j'espère me tromperSalutations, p tit belge; il fait chaud sous la couette
lun 10/03/08 - 14:47
#30
Legend
Hello Erwan, effectivement il fait bon sous la couette
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