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Je préférerais qu'il aye dans un championnat disputé: L'indycar.

Quelque soit le volant, il mérite de piloter que ce soit en F1 avec Renault, en endurance avec Peugeot ou aux USA avec l'équipe Andretti.

Mais il n'est pas le seul dans ce cas, quand on voit la liste des bons pilotes français qui n'ont pas connu la chance d'être dans le bon giron, et ceci depuis plus de 10 ans.

Normal avec le Flavio, tout ce qui est bleu/blanc/rouge il déteste, sauf renault et depuis quelques heures, la justice et les tribuneaux...

Je me souviens de la déclaration de Montagny suite à l'éviction de Briatore:
"Il à ruiné ma carrière en prenant Villeneuve lors du départ de Trulli"
" Cela fesait 2 ans que j'étais pilote d'essais et que j'étais celui qui connaissait le mieux la monoplace avec les milliers de KM . Villeneuve n'a pas marquer 1 seul point et s'en était finit pour moi chez renault et en F1.

A l'époque Prost avait fait la même remarque.

Montagny serait une excellent recrue pour Renault F1... d'abord parce-que cela lui ferait du bien de conduire sur une saison complète en championnat, lui qui est plutôt un habitué des piges en europe et aux USA, c'est un excellent metteur au point et faudra bien que le Français règle la voiture de Kubica qui a pas mal de carences dans ce domaine, il a une belle cote auprès du public et des fans de F1, il a roulé beaucoup chez Renault et Toyota en essais privés et je serai son premier supporter si, d'aventure, il décrochait ce volant ! mais la F1 avec Renault signifie aussi ne pas le voir piloter la Peugeot 908 au Mans en 2010... et ça, Peugeot a intérêt à se sortir les doigts du c... pour le remplacer parce-que Fancky dans la 908, c'était un véritable festival !

je ne sais pas si Kubica va devancer Montagny,il  y a toujours la question auront ils les memes voitures,seront ils a armes egales,c'est souvent ça la question,mais je pense que le Montagny peut faire de bonnes choses .

dd-frentzen

Le profil de Montagny correspondrait à merveille au team Renault F1 en 2010... qui serait celle-ci?


Je pense que seul celui de droite sera bien présent...

Montagny a rivaliser avec Sato avec une voiture qui n etait pas aussi évoluée . Aussi je n ai pas compris pourquoi etre allé chercher Villeneuve a l époque .

Je vois pas , il doit avoir une sale gueule  , il etait bien plus rapide que lui lors des tests et c est franchement pas logique cette histoire .

Montagny is back... aux USA ! chez Highcroft, ils cherchent un vrai pilote pour épauler Brabham... Brabham qui se verrait bien gagner de nouveau dans une Peugeot 908 aux 24 heures du Mans 2010... avec Montagny dans la même voiture... pourquoi pas !

JM 30 wrote:

Le profil de Montagny correspondrait à merveille au team Renault F1 en 2010... qui serait celle-ci?


Je pense que seul celui de droite sera bien présent...

... Et je ne me suis pas trompé (mais ça n'était pas bien compliqué de trouver!)! Ni Prost à la tête de Renault (c'est Eric Boullier) ni Montagny dans la 2° Renault.

Du coup, on sait que Montagny fera Le Mans avec Peugeot, mais quoi d'autre? A t'il encore des chances en Indycar? ALMS?

Francky voudrait disputer les 500 miles d'Indianapolis, le problème est qu'il désire aussi gagner les 24 heures du Mans ! je ne suis pas sûr que risquer un carton aux USA, ce qui l'empêcherait de courir dans de très bonnes conditions les 24 heures, soit une bonne idée même si le métier de pilote est à risques... Montagny est suffisamment intelligent pour faire la part des choses.

Invité hier sur la chaine d’information sportive Infosport, Franck Montagny a livré ses impressions et ambitions sur la saison 2010.

Dans l’émission La Générale, de la chaine sportive (propriété du groupe Canal +), le pilote français a précisé qu’il avait signé un contrat, mais qu’il n’avait pas encore le droit d’en parler. Un programme qui, à t’il dit, lui permet de travaillé sur le développement, même si il ne roulait pas encore sur la piste.

L’ancien pilote Super Aguri, a confirmé que Renault F1 Team était en retard sur son programme 2010. Reste la question ? Ou ira Franck Montagny cette année ?

La piste Peugeot reste la plus réaliste, selon les termes même du pilote français. Mais le rêve de F1 est toujours présent. Les pistes Renault et USF1 sont toujours possible. Mais, l’Indycar n’est pas impossible non plus. Montagny avait impressionné Michael Andretti lors d’une course pour l’équipe AGR aux cotés de Danica Patrick, entre autre.

Le fait que ça incluerait la saison 2011 est un scoop en soit, Mauricette !!!

Denis Bourriez wrote:

mauricette wrote:

Montagny a signé un contrat avec Peugeot, c'est pas un scoop, et son contrat comprend la saison avec la 908 ainsi que la saison 2011 avec un nouveau proto et un nouveau moteur et les courses du programme 2011...

Hormis si j'ai mal compris ce qui m'a été dit, les contrats des pilotes Peugeot se renouvellent d'une année sur l'autre, donc pour 2011................

Mouais mais les pilotes signés pour 2007 sont apparemment toujours là ! je pense que Montagny est une priorité pour Peugeot pour 2010 et 2011... Sarrazin aussi !

Dans le cas de la transition 2010-2011 je vois Peugeot faire une exception au sujet des signatures de contrats, car il y'a un tout nouveau proto à mettre au point et trés vite...pour la sérénité c'est plus logique de connaître d'emblée les futurs pilotes dudit proto pour qu'ils commencent immédiatement à travailler dessus