Si nous étions un 1°Avril, j'aurais pris cette info pour un poisson, mais non, cela dit, je me demande qu'est ce que c'est que cette galère:
http://www.toilef1.com/USF1-un-projet-d-ecurie-americaine.html
Dans un pays ou l'économie est en forte difficulté, donc les sponsors pas facile à trouver, je me demande quel sera le financement...
Quand au moteur, à quoi aura t-on droit? Un Ferrari rebaptisé "Chrysler" (FIAT a repris 35% du groupe Chrysler)? Cosworth?
Quand à la localisation à Charlotte au pays de la NASCAR, loin de la "sillicon valley" Anglaise de la F1, ça me laisse sceptique...
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De nouvelles équipes en 2010? - mar 10/02/09 - 17:55
F1
mar 10/02/09 - 18:44
#1
Hors-ligne
F1
c'est un simple projet apparement et on l'a vue l'année derniere les deux projet qui etait plus connue que celui la et sans doute plus serieux on echoué alors voir apparaitre une equipe americaine en f1 c'est sur que l'on peut avoir des doutes. moi j'y croit pas en tous cas.
lun 16/02/09 - 15:46
#2
F1
Rumeur : Danica Patrick serait envisagée pour piloter l'une des deux voitures. Vu son palmares en Indycar j'ai du mal à y croire mais ça fait parler de la future équipe.
lun 16/02/09 - 16:16
#3
F1
Rien que pour la pub, ça vaudrait le coup en tant que pilote N°2.....
mar 17/02/09 - 11:50
#4
F1
Quelques détails qui confirment mon impression. Source Autosport.com d'après The Associated Press.
Ken Anderson le directeur technique indique que c'est USF1 qui est demandeur pour faire des tests et admet qu'il ne sait pas si Danica est intéressée par la F1.
Outre leur quartier général situé en Caroline du sud, l'équipe envisage de s'implanter en Espagne, en partageant l'usine de l'équipe Epsilon Euskadi située à Gipuzkoa.
L'annonce officielle de cette nouvelle équipe de F1 est planifiée pour le 24 février.
L'objectif étrant de faire courir deux pilotes américains, elle disposerait d'un budget de fonctionnement de 64 million de dollar et employerait au moins 100 personnes.
Ken Anderson le directeur technique indique que c'est USF1 qui est demandeur pour faire des tests et admet qu'il ne sait pas si Danica est intéressée par la F1.
Outre leur quartier général situé en Caroline du sud, l'équipe envisage de s'implanter en Espagne, en partageant l'usine de l'équipe Epsilon Euskadi située à Gipuzkoa.
L'annonce officielle de cette nouvelle équipe de F1 est planifiée pour le 24 février.
L'objectif étrant de faire courir deux pilotes américains, elle disposerait d'un budget de fonctionnement de 64 million de dollar et employerait au moins 100 personnes.
jeu 01/10/09 - 22:49
#5
F1
Avant ce fameux 24 février, illustration de ce team F1 Américain:
La USF1 ressemblera t-elle à cela?
On verra bien... (source: gp4-argentina.com)
mer 18/02/09 - 22:11
#6
Formule Ford
florian65 wrote:
D'accord avec toi, cela serai un sacré coup de pub... et aussi une sacré aide pour trouver un budget..
Rien que pour la pub, ça vaudrait le coup en tant que pilote N°2.....
D'accord avec toi, cela serai un sacré coup de pub... et aussi une sacré aide pour trouver un budget..
jeu 19/02/09 - 21:57
#7
F1
Le problème américain est que hors la Nascar, les meilleurs pilotes locaux ne sont pas américains. Dixxon, Castroneves, Kanaan, Franchitti, Dumas, Brabham, McNish, , et avant on a eut Montoya, Bourdais, Mansell et bien d'autres encore. Alors aller en F1 avec des purs Rednecks capables de rivaliser avec Alonso et Kimi, c'est pas évident.
Allmendinger et Speed me semblent les meilleurs. Danica est bien plus "marketing" que ce pauvre AJ mais surement moins rapide à mon avis. Marco, petit fils de Mario ne me semble pas non plus trop bon, il n'y a qu'à voir ses résultats en A1GP.
J'aimerais bien que Kyle Busch s'essaye à la monoplace.
Allmendinger et Speed me semblent les meilleurs. Danica est bien plus "marketing" que ce pauvre AJ mais surement moins rapide à mon avis. Marco, petit fils de Mario ne me semble pas non plus trop bon, il n'y a qu'à voir ses résultats en A1GP.
J'aimerais bien que Kyle Busch s'essaye à la monoplace.
ven 20/02/09 - 11:49
#8
F1
uscars wrote:
Parce que les meilleurs pilotes américains vont en Nascar, catégorie qui attire les sponsors (plutôt plus enclin à financer des pilotes US) et qui est plus rémunératrice.
D'ailleurs Danica ne faisait pas mystère de son attrait pour aller courir dans cette catégorie [mais vu les résultats des autres pilotes de monoplace pas sûr qu'aujourd'hui elle y trouve une place durable].
Mais des bons pilotes US il y en a bien, à commencer par AJ.
Le problème américain est que hors la Nascar, les meilleurs pilotes locaux ne sont pas américains.
Parce que les meilleurs pilotes américains vont en Nascar, catégorie qui attire les sponsors (plutôt plus enclin à financer des pilotes US) et qui est plus rémunératrice.
D'ailleurs Danica ne faisait pas mystère de son attrait pour aller courir dans cette catégorie [mais vu les résultats des autres pilotes de monoplace pas sûr qu'aujourd'hui elle y trouve une place durable].
Mais des bons pilotes US il y en a bien, à commencer par AJ.
ven 20/02/09 - 16:25
#9
F3
Avec sa troisième place le WE dernier, merci la pluie, AJ ne va plus quitter la Nascar.
sam 21/02/09 - 12:42
#10
F3
Si l'écurie est aussi performante que Béatrice on va bien rigoler
sam 21/02/09 - 18:31
#11
F1
envert94 wrote:
Beatrice?
Qui c'est?
Pas compris la vanne.
Si l'écurie est aussi performante que Béatrice on va bien rigoler
Beatrice?
Qui c'est?
Pas compris la vanne.
mar 03/03/09 - 15:14
#12
F1
Béatrice, c'est elle, mais elle s'est ensuite nommé Lola-Haas du fait du retrait de ce sponsor:
flickr.com
Elle a causé la fin de carrière en F1 de Patrick Tambay et Alan Jones en 1986.
flickr.com
Elle a causé la fin de carrière en F1 de Patrick Tambay et Alan Jones en 1986.
dim 22/02/09 - 12:35
#13
F3
Merci...
Ha ces petits jeunes
Avant de se lancer sur les grilees de F1 en 1986 une campagne de pub ou plutôt d'auto promotion du style:
1 an pour apprendre...
1 an pour gagner...
le titre dans les 5 ans
Les Mac Laren, Ferrari et autres Williams devaient trembler devant cette écurie des US aux moyens illimitées...grace aux sponsors US...
La déco de la voiture devait changer à chaque GP....
Un superbe fiasco...avec un très décevant retour d'A.Jones.
Ha ces petits jeunes
Avant de se lancer sur les grilees de F1 en 1986 une campagne de pub ou plutôt d'auto promotion du style:
1 an pour apprendre...
1 an pour gagner...
le titre dans les 5 ans
Les Mac Laren, Ferrari et autres Williams devaient trembler devant cette écurie des US aux moyens illimitées...grace aux sponsors US...
La déco de la voiture devait changer à chaque GP....
Un superbe fiasco...avec un très décevant retour d'A.Jones.
dim 22/02/09 - 21:30
#14
F1
Merci pour la précision.
Alors que British American Racing va peut être disparaître, une nouvelle équipe Américaine avec du staff anglais s'annonce, ironie d el'histoire de la f1?
Alors que British American Racing va peut être disparaître, une nouvelle équipe Américaine avec du staff anglais s'annonce, ironie d el'histoire de la f1?
mer 25/02/09 - 18:49
#15
F3
http://www.eurosport.fr/formule-1/saison/2010/usf1-la-f1-a-petit-budget_sto1856254/story.shtml
Mouais...
On verra bien...Par contre scott speed en sous nascar
...
Mouais...
On verra bien...Par contre scott speed en sous nascar
...
jeu 26/02/09 - 11:16
#16
F1
envert94 wrote:
Il se réfère sans doute à 2008 mais montre dans le même temps la limite de sa connaissance de ce championnat.
http://www.eurosport.fr/formule-1/saison/2010/usf1-la-f1-a-petit-budget_sto1856254/story.shtml
Mouais...
On verra bien...Par contre scott speed en sous nascar
Il se réfère sans doute à 2008 mais montre dans le même temps la limite de sa connaissance de ce championnat.
mar 03/03/09 - 15:17
#17
F1
Je change le titre et pour cause: du fait que "F1" est déposé, le projet change de nom et se nomme déormais USGPE (à vos souhaits!). Espérons franchememnt qu'il s'agisse que d'un nom de code!
http://Go-F1.com > Le projet USF1 change de nom pour USGPE
http://Go-F1.com > Le projet USF1 change de nom pour USGPE
mar 03/03/09 - 15:32
#18
F1
USGPE pas terrible comme nom d'équipe, espérons que l'équipe vaudra mieux que cela. D'ailleurs aux dernières nouvelles l'équipe commence déjà à évoluer sur sa politique et plutôt que de miser sur 2 pilotes américains il est question de confier une voiture à un pilote de F1 expérimenté.
mar 03/03/09 - 17:11
#19
Formule Ford
envert94 wrote:
Très gros bide cette histoire..
Et le pere Jones était d'office démotiver...
Merci...
Ha ces petits jeunes
Avant de se lancer sur les grilees de F1 en 1986 une campagne de pub ou plutôt d'auto promotion du style:
1 an pour apprendre...
1 an pour gagner...
le titre dans les 5 ans
Les Mac Laren, Ferrari et autres Williams devaient trembler devant cette écurie des US aux moyens illimitées...grace aux sponsors US...
La déco de la voiture devait changer à chaque GP....
Un superbe fiasco...avec un très décevant retour d'A.Jones.
Très gros bide cette histoire..
Et le pere Jones était d'office démotiver...
mar 03/03/09 - 18:13
#20
F1
On parlerait de Kyle Busch comme pilote !
mar 03/03/09 - 19:32
#21
Ayrton Senna
skeetac wrote:
Lui aussi pense à la F1 mais apparemment pas pour le moment d'après ce qu'il dit
Il n'est pas encore temps pour moi de m'y mettre. Si je pouvais gagner un Championnat Nascar dans les deux ou trois prochaines années, alors je ne verrai aucun problème à partir et à m'essayer à la F1 pendant quelques années avant de revenir en Nascar
On parlerait de Kyle Busch comme pilote !
Lui aussi pense à la F1 mais apparemment pas pour le moment d'après ce qu'il dit
Il n'est pas encore temps pour moi de m'y mettre. Si je pouvais gagner un Championnat Nascar dans les deux ou trois prochaines années, alors je ne verrai aucun problème à partir et à m'essayer à la F1 pendant quelques années avant de revenir en Nascar
mar 03/03/09 - 19:36
#22
F1
skeetac wrote:
Faut comprendre que cette équipe est en recherche de notoriété alors on y va pour balancer tous les noms qui comptent actuellement sur le sol US mais qu'irait faire un Kyle Busch dans une équipe de F1 qui de toute façon ne pourra pas lui assurer un salaire équivalent à la Nascar.
Juste de la communication, pour les ricains il y a la Nascar et accessoirement l'Indycar alors que la F1 en dehors de Monaco il n'a pas grand intérêt.
On parlerait de Kyle Busch comme pilote !
Faut comprendre que cette équipe est en recherche de notoriété alors on y va pour balancer tous les noms qui comptent actuellement sur le sol US mais qu'irait faire un Kyle Busch dans une équipe de F1 qui de toute façon ne pourra pas lui assurer un salaire équivalent à la Nascar.
Juste de la communication, pour les ricains il y a la Nascar et accessoirement l'Indycar alors que la F1 en dehors de Monaco il n'a pas grand intérêt.
mar 03/03/09 - 21:30
#23
Ayrton Senna
Danica Patrick n'est pas plus emballée que cela non plus si l'on se réfère à ses dires:
«La première chose qui me vient à l'esprit, c'est : est-ce que cela me conviendrait ? Est-ce une priorité pour moi ? Cela ne va-t-il pas me laisser exsangue ? Et est-ce quelque chose que je désire vraiment ? Et si cela ne se passait pas idéalement et que vous n'enflammiez personne ? Et si tout ce que vous faisiez était simplement de vous exposer aux critiques ?»
«La première chose qui me vient à l'esprit, c'est : est-ce que cela me conviendrait ? Est-ce une priorité pour moi ? Cela ne va-t-il pas me laisser exsangue ? Et est-ce quelque chose que je désire vraiment ? Et si cela ne se passait pas idéalement et que vous n'enflammiez personne ? Et si tout ce que vous faisiez était simplement de vous exposer aux critiques ?»
mer 04/03/09 - 07:46
#24
F1
Bah faut la comprendre, c'est une idole aux USA e puis elle va pas risquer de foutre en l'air sa carrière en F1 ! Il vaut mieux qu'elle reste en IRL !
mar 14/04/09 - 18:36
#25
F1
C'est le Cosworth client qui pourrait motoriser cette équipe en 2010 si elle voit bien le jour:
http://USF1 avec Cosworth en 2010? - Yahoo! Sport
http://USF1 avec Cosworth en 2010? - Yahoo! Sport
mar 14/04/09 - 23:44
#26
Ayrton Senna
JM 30 wrote:
Tu me diras, avec le budget prévu par cette équipe je ne vois pas qui pourrait lui fournir un bloc
C'est le Cosworth client qui pourrait motoriser cette équipe en 2010 si elle voit bien le jour:
http://USF1 avec Cosworth en 2010? - Yahoo! Sport
Tu me diras, avec le budget prévu par cette équipe je ne vois pas qui pourrait lui fournir un bloc
mer 15/04/09 - 11:18
#27
F1
arreter de critiquer cosworth j'ai vue une voiture tourner tres vite en autocross l'autre jour avec un moteur cosworth 
mer 15/04/09 - 12:08
#28
Ayrton Senna
sebdu13 wrote:
Pas question de critiquer Cosworth qui fût un grand nom de la F1 et à qui beaucoup d'équipes doivent leur succès.
Je voulais seulement dire que USF1 n'aura pas énormément de choix, avec un petit budget il n'y aura pas foule de motoristes à la porte et Cosworth qui a répondu à l'appel d'offre de la FIA pour fournir des blocs à un prix contenu est donc idéalement placé
De plus Cosworth appartient maintenant à Gerald Forsythe et Kevin Kalkhoven , tout reste donc au pays de l'oncle Sam
arreter de critiquer cosworth j'ai vue une voiture tourner tres vite en autocross l'autre jour avec un moteur cosworth
Pas question de critiquer Cosworth qui fût un grand nom de la F1 et à qui beaucoup d'équipes doivent leur succès.
Je voulais seulement dire que USF1 n'aura pas énormément de choix, avec un petit budget il n'y aura pas foule de motoristes à la porte et Cosworth qui a répondu à l'appel d'offre de la FIA pour fournir des blocs à un prix contenu est donc idéalement placé
De plus Cosworth appartient maintenant à Gerald Forsythe et Kevin Kalkhoven , tout reste donc au pays de l'oncle Sam
mer 15/04/09 - 13:47
#29
F1
Pour l'autocross j'ai vraiment vu une voiture (une ford qui n'avait que la carrosserie de cette ford) avec marqué cosworth dessu, je l'ai vue tourné, tres belle acceleration et jolie bruit, et donc je suppose qu'elle avait un moteur cosworth mais je suit pas sur peut etre simplement un sponsor ...
Sinon pour la F1 leurs dernières années etait pas exelente, si USF1 se confirme il faut esperer que le moteurs soit a la hauteur, malgré le prix qui au vu des conditions de l'appel d'offre de la FIA est plûtot bas.
Sinon pour la F1 leurs dernières années etait pas exelente, si USF1 se confirme il faut esperer que le moteurs soit a la hauteur, malgré le prix qui au vu des conditions de l'appel d'offre de la FIA est plûtot bas.
dim 10/05/09 - 23:06
#30
Ayrton Senna
Il est a souhaiter que USF1 arrive, et d'autres d'ailleurs, car la grille de départ pour 2010 risque de comporter quelques trous.
Après Toyota c'est Redbull et Toro Rosso qui partiraient si Mosley ne revient pas sur se décision de limiter le budget et d'autoriser des développements à 2 vitesses.
Une nouvelle épreuve de force est en vue et à mon avis Mosley va baisser les bras
Après Toyota c'est Redbull et Toro Rosso qui partiraient si Mosley ne revient pas sur se décision de limiter le budget et d'autoriser des développements à 2 vitesses.
Une nouvelle épreuve de force est en vue et à mon avis Mosley va baisser les bras
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