Le titre est choc, mais il est le reflet d'une guerre déséquilibrée. D'un coté, des écolos souvent extrémistes, adorateur de décroissance, avec le soutien des principaux médias. De l'autre, de simples passionnés qui ne demandent qu'à rêver par l'objet de leurs passions: les sports mécaniques. Mais le plus souvent démolis par les médias.
Au milieu, une idée pourtant simple: le sport automobile a toujours été un accélérateur du progrès technique, que ce soit pour des éléments techniques ou de sécurités.
Je l'admet, les principales disciplines aujourd'hui ne jouent pas leurs rôles dans la recherche d'energie de substitution au pétrole (mais tout en conservant un coté passion indispensable), que ce soit la F1 ou même l'endurance.
Mais ça va venir! Le WTCC et l'Andros roulent à l'éthanol, comme l'Indycar (le CART a longtemps carburé au méthanol!). La biocar série et le futur Andros électrique développent des technologies propres à des niveaux nationaux.
Mais rien à y faire, la contestation gagne du terrain. On le voit dans le dossier du GPP de France. On l'a vu au rallye d'Australie. On le voit maintenant dans une calamité: Spa Francorchamps, qui reçoit les sports mécaniques depuis 1921 vient d'être interdit de compétition!
http://www.actu24.be/article/belgique/le_conseil_detat_interdit_les_courses_a_spafrancorchamps/345629.aspx
Je deviens lourrd avec ce type de sujet peut-être, mais c'est l'avenir de notre passion qui est en jeu. Elle a déjà été mise à mal lors du premier choc pétrolier et P.Messmer.






















Les personnes qui habitent sur les bords du grand circuit du Mans vont portées plainte et on va arrêter les 24h du Mans !!! C'est du grand n'importe quoi ! Pourquoi ils ne font pas comme à Monza où le bruit est accepté durant 4 ou 5 week-ends par an ??? C'est limite mais au moins tout le monde trouve son compte : les passionnés qui ont encore des courses sur un mythe de la course automobile et les écologistes qui "limitent l'impact".