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546 réponses [Dernière contribution]

TOPIC OFFICIEL DEBRIEFING F1: Posez vos questions ici - mar 17/03/09 - 23:44

Rédaction

Hors-ligne

Gentleman driver

Inscription: 02/10/2008

Messages: 92

MERCI DE LIRE CE MESSAGE AVANT DE POSER VOS QUESTIONS

Motorstv.com propose chaque lundi une émission, le Debriefing F1, présentée par Jean-Luc Roy, LFB et Patrick Rivet. Ils répondront à vos questions, que vous aurez posées soit par écrit sur ce forum soit par vidéo sur le groupe You Tube de l'émission.

Merci de poser vos questions écrites en suivant ce modèle : nom, et nom du site qui vous a amené sur le forum, si vous venez pas directement du site de Motors TV.
Exemple: Thomas, FanaticF1. Toutes les questions qui ne suivront pas ce modèle ne seront malheureusement pas sélectionnées.

mer 18/03/09 - 17:45

mauricette

Hors-ligne

Inscription: 30/12/2006

Messages: 1756

Une question me taraude ! combien de GP 2009 Button et Barrichello vont gagner ? apparemment, d'après les perfs de l'ex-Honda et les commentaires des autres pilotes présents durant les essais, il faudrait pas mal de souçis de fiabilité pour que les pilotes de Brawn F1 ne trustent pas les victoires cette année !

mer 18/03/09 - 19:38

Had.

Hors-ligne

Formule Ford

Inscription: 04/10/2008

Messages: 269

Si Brawn a vu juste, alors il y a une chance pour que les trois premières courses reviennent à Jenson, a pronostiqué Ecclestone. Maintenant, avec l'importance des victoires dans le Championnat, s'il a trois victoires en poche, alors ce sera pas mal du tout, même si à la fin il faudra compter avec les vieux briscards que sont Kimi (Räikkönen), Fernando (Alonso) ou encore Felipe (Massa) et Lewis (Hamilton).»

On sera tenté de dire que Ecclestone a voulu mettre en place ce système pour aider Button à remporter un titre dans sa carrière. Si c'est juste, alors c'est plus que pathétique.

Auto-Museum.Net, Actualités, données, médias et vidéos automobiles

mer 18/03/09 - 20:44

JM 30

Hors-ligne

Inscription: 28/01/2008

Messages: 2143

J'en ai une sur le fonctionnement de la F1: quel est le rôle exact de CVC et Ecclestone dans la FOM, et peut-on dire que cette banque qui n'est là que pour faire du profit est la grande responsable de la perte des valeurs historiques de la F1 au profit d'une rentabilité de court terme?

Une autre: que se passe t'il pour le projet Pole Val de France, pourquoi un truc aussi idyllique a t-il autant de mal à convaincre les décideurs?

ven 20/03/09 - 17:34

Rédaction

Hors-ligne

Gentleman driver

Inscription: 02/10/2008

Messages: 92

Un petit exemple de question posée par vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=Y2zuOTNx6Io

Sinon, vous pouvez poser vos questions sur ce topic, comme l'ont fait Mauricette et JM Le Nimoîs.
A bientôt

ven 20/03/09 - 18:54

JM 30

Hors-ligne

Inscription: 28/01/2008

Messages: 2143

Et oui, tout le monde n'a pas d'appareil video... Donc bonne initiative de permettre de poser des questions écrites. A nous d'en poser qui soient pertinentes.

lun 23/03/09 - 10:41

Rédaction

Hors-ligne

Gentleman driver

Inscription: 02/10/2008

Messages: 92

Bonjour à tous, pour l'émission d'aujourd'hui, vous avez jusqu'à 12h pour poser vos questions, par écrit ou par vidéo.
A bientôt

mar 24/03/09 - 21:41

motorstv_web

Hors-ligne

Clubman

Inscription: 19/09/2006

Messages: 1787

Bonsoir,

Le premier "Debriefing F1" est en ligne: http://fr.motorstv.com/videos?v=UN-mlJBVeUw

Mauricette et JM le Nïmois, vous aurez les réponses à vos questions !

A bientôt,

mar 24/03/09 - 22:08

plume.prod

Hors-ligne

Inscription: 17/07/2007

Messages: 871

Un grand bravo pour cette nouvelle émission

LFB et JLR, au top comme toujours

In Tartiflette we trust

mar 24/03/09 - 23:17

JM 30

Hors-ligne

Inscription: 28/01/2008

Messages: 2143

Et bien nous autre forumeurs, nous voici célèbres par cette émission web! Merci, on a l'impression d'être une personnalité du milieu du coup...

Pour le pôle Val de France, on verra l'évolution, notamment par la conférence de presse prochaine. J'ai entendu JP Beltoise annoncer que les garanties avaient été déposés à la FFSA (mais les commanditaires tiennent à rester anonymes pour l'instant), en revanche, il est vrai qu'il élude sciemment la question du promoteur, depuis le début, et là aussi, espérons un éclaircissement.

Finalement, ça prend un tant soit peu la place des interventions que tout un chacun pouvait faire dans "motors" sur RMC, mais ou il n'y a plus de courageux ou ce principe a été abandonné. En tout cas, bravo au passage aux auditeurs de RMC qui s'y sont risqués, personnellement, je n'en aurait pas eut le courage.

mar 24/03/09 - 23:29

#10

Denis Bourriez

En ligne

Ayrton Senna

Inscription: 08/10/2005

Messages: 11783

plume.prod wrote:

Un grand bravo pour cette nouvelle émission

LFB et JLR, au top comme toujours

Pas mieux, franchement c'est une réussite

mer 25/03/09 - 10:15

#11

Rédaction

Hors-ligne

Gentleman driver

Inscription: 02/10/2008

Messages: 92

Bonjour à tous,
Merci pour tous ces compliments;)
Donc effectivement voici le premier numéro du Debriefing F1 avec au programme le preview de la saison 2009 et du GP d'Australie, les F1 "new look", le KERS, les pneus slicks...
fr.motorstv.com/videos

mer 25/03/09 - 14:48

#12

maxoudu44

Hors-ligne

Rookie

Inscription: 25/03/2009

Messages: 4

bonjour,
je voudrais savoir quelles sont les chances de sebastien bourdais de truster un podium a Melbourne.

merci d'avance

maxoudu44

mer 25/03/09 - 16:26

#13

Rédaction

Hors-ligne

Gentleman driver

Inscription: 02/10/2008

Messages: 92

Maxoudu44, merci pour votre question.
Mais l'émission sur les chances des pilotes/équipes avant l'Australie a déjà été enregistrée et est disponible en ligne ici:

La prochaine émission aura lieu le lundi 30 mars et reviendra sur le GP d'Australie. Alors, pour vos questions sur l'actualité de la F1 ou le déroulement de la course, vous avez jusqu'à lundi matin pour les poser, afin que nous ayions le temps de les intégrer à l'émission.

A bientôt

jeu 26/03/09 - 20:03

#14

Jean-Luc ROY

Hors-ligne

Rookie

Inscription: 04/10/2005

Messages: 19

Bonsoir à tous,
Merci pour vos réactions positives concernant ce premier numéro de Débriefing, il y aura encore des améliorations pour le deuxième mis en ligne dès lundi prochain dans la soirée.
N'hésitez surtout pas à poser vos questions ici sur le forum ou bien en vidéo, si vous le pouvez, nous y répondrons au mieux.
En attendant, bonne nuit, mais elle va être courte, avec les essais libres à suivre intensément chez nos amis d'Eurosport. Puis les qualifications, les émissions spéciales et le GP ce sera sur RMC bien sûr, avec Patrick Tambay, en attendant Motors et Débriefing.
Bon GP à tous, enfin de l'action sur la piste en F1 !

Jean-Luc ROY

ven 27/03/09 - 13:39

#15

JM 30

Hors-ligne

Inscription: 28/01/2008

Messages: 2143

Cela fait plaisir d'avoir un commentaire du "boss" en personne!

Et bien j'en profite pour vous dire que ce dimanche dans MOTORS sur RMC, vous allez pouvoir regler quelques comptes avec vos collègues de l'émission des "Grandes G..." de midi.
En effet, l'un des sujet abordé aujourd'hui fut le circuit de Flins, et ils n'ont pas été tendre avec. Et avec des arguments parfois compréhensible (de l'argent public dans un circuit), mais parfois révoltant (ça met en valeur "un travers de notre société de consommation": n'importe quoi) et sans évoquer le projet de Sarcelles.
Parce que les jeux olympiques ou la coupe d'europe de foot que l'on veut avoir sont vertueux bien sur... Voila comment manipuler sciemment le grand public.

dim 29/03/09 - 10:01

#16

todd kelly

Hors-ligne

Inscription: 31/07/2007

Messages: 1268

J'ai deux question :est-ce que vous pensez que les diffuseurs de Brawn racing,Toyota et Williams procure une avantage.
ma seconde question:Bernie a declaré qu'il y aurait 26 voitures en 2010 est-ce du delire ou est-ce que c'est possible.

dim 29/03/09 - 12:55

#17

Lowndes888

Hors-ligne

Clubman

Inscription: 29/03/2009

Messages: 41

Bonjour,

J'ai deux questions:

1- Est-ce que le KERS est-il un handicap pour les top teams ou
un avantage pour les petites écuries qui ne l'utilise pas?

2- Pourquoi ne pas organiser un Gp de France sur le Circuit Paul Ricard en attendant une
descision pour les projets situé en Ile-de-France?

dim 29/03/09 - 22:55

#18

JM 30

Hors-ligne

Inscription: 28/01/2008

Messages: 2143

... sachant que contrairement à ce que l'on croyait, le Ricard n'appartient pas à Ecclestone (selon Claude Sage, le nouveau patron). Bon, on le sait: pas d'argent pour construire des tribunes et pas de promoteur. Et il faut convaincre Ecclestone.

-N'y a t'il pas un "délit d'initié" pour le diffuseur, sachant que mystérieusement, les équipes qui en profitent sont Williams (difficultés financières) Brawn (équipe qui cherche des sponsors) et Toyota (arrêt du programme F1 si absence de victoire en 2009)?

-L'ensemble des réclamation peut-elle faire voler en éclat la solidarité des patrons au sein de la FOTA, avec la "bénédiction" de Mosley et Ecclestone?

-Eastern Creek qui doit être rénové, peut-il remplacer Melbourne à la fin du contrat de ce dernier?

dim 29/03/09 - 13:52

#19

Had.

Hors-ligne

Formule Ford

Inscription: 04/10/2008

Messages: 269

Quel bilan tirez vous du grand prix des Ferrari et spécialement celui de Raikkonen? Va t-il pouvoir s'en remettre ce fiasco?

dim 29/03/09 - 13:59

#20

envert94

Hors-ligne

Inscription: 23/09/2006

Messages: 594

Bonjour à tous...

1) Pour parler Français: Qui à "pondu" une telle règle avec la safety-car... Totalement incompréhensible sauf pour celui qui l'à crée...
Est ce que la possibilité de revenir en arrière est podssible rapidement?

2) Ravi du retour des pneus slicks, qu'en pensez vous?

http://anti.grande.surfaces.over-blog.com/

dim 29/03/09 - 14:08

#21

Mike

Hors-ligne

Legend

Inscription: 04/10/2005

Messages: 3438

Bonjour Messieurs,

Merci et bravo pour cette nouvelle émission.

Que pensez-vous de la pénalité infligée à Sebastian Vetttel lors de ce premier GP ?
Personnellement, je la trouve sévère et injustifiée, donnant des torts partagés au pilote Allemand et à Robert Kubica. La BMW du Polonais avec le potentiel pour dépasser un peu plus loin une Red Bull alors à l' intérieur et en perdition.
Et si Vettel a continué sur trois roues seulement, je présume qu' il espérait marquer quelques points en terminant derrière le safety-car...
Après l' affaire des déflecteurs, voilà encore une polémique qui vient selon moi ternir l' image de la F1...

Bonne et longue continuation !

http://membres.lycos.fr/maxnews/andros/ http://membres.lycos.fr/maxnews/serre_chevalier/

dim 29/03/09 - 20:00

#22

skeetac

Hors-ligne

Inscription: 21/06/2008

Messages: 1265

Tres tres bonne emission, franchement !

Petite question : McLaren dit que la voiture n'est pas au point, est-ce que Hamilton va faire une saison a peu prés similaire a celle d'Alonso l'an dernier ?

http://World-Motorsport-News.skynetblogs.be

dim 29/03/09 - 20:54

#23

plume.prod

Hors-ligne

Inscription: 17/07/2007

Messages: 871

Pensez-vous que les teams qui ont roulé avec le SREC (KERS) le débarqueront au prochain GP ?

In Tartiflette we trust

dim 29/03/09 - 21:23

#24

caribert

Hors-ligne

Karting

Inscription: 07/09/2008

Messages: 160

pensez vous que l'equipe de Ross Brauwn peut tenir le rythme tout le long de la saison?
l'ecurie ferrari peut elle remonter la pente, ainsi que Mclaren malgres les restrictions sur les essais?

lun 30/03/09 - 13:07

#25

Rédaction

Hors-ligne

Gentleman driver

Inscription: 02/10/2008

Messages: 92

Bonjour à tous!
Merci pour vos nombreuses questions qui ont été, pour la plupart, traitées dans l'émission d'aujourd'hui. Nous vous donnons rendez-vous pour la mise en ligne de l'émission (nous posterons le lien ici) et pour vos questions en vue de l'émission sur le GP de Malaisie.
A bientôt.