Alors que nous venons de vivre un incroyable week-end de Bathurst, les premiers changements concrets font leur apparition pour la saison prochaine.
FPR engagera une troisième voiture puisque la licence de Rod Nash Racing, utilisée ces deux dernières années par Tony D'Alberto, sera exploitée par le team officiel Ford. Rod Nash emmène avec lui son sponsor "The Bottle'O" (chaîne de magasins de vente de boissons). Ce qui signifie que D'Alberto est à la recherche d'une licence pour 2010 et d'un nouveau sponsor. Deux jeunes pilotes seraient en concurrence pour le bacquet, James Moffat qui a déjà fait des essais pour FPR et Andrew Thompson qui a piloté avec D'Alberto à Bathurst. D'autres pilotes seront probablement libres d'ici la fin de la saison.
Le voeu de Tony Cochrane est d'abaisser le nombre de licences à 28 dans un avenir proche. Restera-t-il de la place pour D'Alberto ? Ceci n'est pas encore gagné.
Jason Bright qui "loue" une de ses licences à l'équipe Wilson Security de Paul Cruickshank Racing, pourrait se rallier à eux pour former une équipe à 3 voitures.
Dans un avenir un peu plus lointain, la présence d'une troisième marque se profile de plus en plus. En effet, Toyota avait déjà exprimé son souhait d'intégrer la série. Il y a également le souhait de baisser le coût des voitures pour 2012. Ces dernières seraient toujours propulsés par des V8. Ce pourrait être l'arrivée du 3ème constructeur cette même année.
 |
FORUMV8
Forums > V8 > Saison 2010
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour poster dans le forum
Saison 2010 - ven 16/10/09 - 20:36
Formule Ford
lun 26/10/09 - 23:43
#2
F1
je ne comprend pas trop la politique de FORD,il refuse d'etre officiel avec le Triple Eight,et par contre il vont associer leur nom a l'ecurie FUJITSU de Bright via les Stone Brothers.une ecurie qui gagne que rarement,mes bon c'est comme ça ,si cela permet a Bright de retrouver les premieres places pour quoi pas apres tout.
dd-frentzen
dd-frentzen
mar 27/10/09 - 11:06
#3
F1
Quelques news pour la prochaine saison de v8 supercar :
-Murphy sera de retour dans le Supercheap auto Racing en sera coequipier de Ingall!!!
-Fujitsu devient sponsor en titre du Garry Rogers motorsport:
-le circuit de oran park va vivre sa derniere course avant d'etre demolie ce week end!
-Murphy sera de retour dans le Supercheap auto Racing en sera coequipier de Ingall!!!
-Fujitsu devient sponsor en titre du Garry Rogers motorsport:
-le circuit de oran park va vivre sa derniere course avant d'etre demolie ce week end!
mar 27/10/09 - 14:27
#4
Legend
todd kelly wrote:
Pour qu'elle raison ?
le circuit de oran park va vivre sa derniere course avant d'etre demolie ce week end!
Pour qu'elle raison ?
mar 27/10/09 - 14:51
#5
F1
Foch Corner wrote:
Pour crée un complexe immobilier.
todd kelly wrote:le circuit de oran park va vivre sa derniere course avant d'etre demolie ce week end!
Pour qu'elle raison ?
Pour crée un complexe immobilier.
mar 27/10/09 - 15:08
#6
Legend
Encore une idée géniale.Dommage j'aimais bien ce tracé.
mar 27/10/09 - 15:15
#7
F1
todd kelly wrote:
Petite precision, c'est la course qui a lieu ce week end le circuit sera demolie dans quelques mois.
-le circuit de oran park va vivre sa derniere course avant d'etre demolie ce week end!
Petite precision, c'est la course qui a lieu ce week end le circuit sera demolie dans quelques mois.
dim 01/11/09 - 11:46
#8
Formule Ford
L'annonce n'est pas encore officielle mais le magazine Motorsport News est une excellente source :
Greg Murphy rejoindrait Russell Ingall et le team de Paul Morris. Voilà une extraordinaire nouvelle. J'ai toujours défendu Murph et pensé qu'il avait un très bon coup de volant et qu'il méritait à nouveau sa place dans une grande équipe. SCAR avec leur nouveau partenariat avec T8, de gros moyens financiers, voilà la "dream team" de 2010.
Quelle équipe de caractère, le boss, Paul Morris et ses coups de gueule, "the enforcer", ex-champion de la discipline et toujours impressionnant sur la piste et maintenant Murph, 4 fois vainqueur de Bathurst et aussi connu pour ses coups de gueule.
Pour mémoire, Murphy c'est aussi le crash de Bathurst avec Ambrose http://www.youtube.com/watch?v=coRdE9juqOc et sa pénalité de 5 minutes toujours à Bathurst
http://www.youtube.com/watch?v=0RL3jbr8rHI
Des rumeurs circulent néanmoins qu'il rejoindrait une équipe Ford....impensable pour moi.
Greg Murphy a connu ses meilleures années avec le Kmart Racing entre 2001 et 2004. Cette équipe qui deviendra le HSV et gagnera le titre avec Rick Kelly. Des années difficiles suivront, mis à part 2005 avec un 11ème rang final, 24ème en 2006, 13ème en 2007 et 16ème en 2008. Cette saison il est actuellement 19ème à près de 1400 pts du leader.
Comme annoncé par "notre" Todd Kelly, Fujitsu est le nouveau sponsor principal de Garry Rogers, la voiture restera rouge et peut être visible sur la page d'accueil du V8 Supercars :
http://www.v8supercars.com.au/
Dick Johnson est à la recherche d'une alliance afin de former une équipe à 4 voitures. C'est à la mode en ce moment après Kelly Racing et Walkinshaw Performance. Ceci permet des synergies et limitent dans une certaine mesure les coûts de fonctionnement.
Greg Murphy rejoindrait Russell Ingall et le team de Paul Morris. Voilà une extraordinaire nouvelle. J'ai toujours défendu Murph et pensé qu'il avait un très bon coup de volant et qu'il méritait à nouveau sa place dans une grande équipe. SCAR avec leur nouveau partenariat avec T8, de gros moyens financiers, voilà la "dream team" de 2010.
Quelle équipe de caractère, le boss, Paul Morris et ses coups de gueule, "the enforcer", ex-champion de la discipline et toujours impressionnant sur la piste et maintenant Murph, 4 fois vainqueur de Bathurst et aussi connu pour ses coups de gueule.
Pour mémoire, Murphy c'est aussi le crash de Bathurst avec Ambrose http://www.youtube.com/watch?v=coRdE9juqOc et sa pénalité de 5 minutes toujours à Bathurst
http://www.youtube.com/watch?v=0RL3jbr8rHI
Des rumeurs circulent néanmoins qu'il rejoindrait une équipe Ford....impensable pour moi.
Greg Murphy a connu ses meilleures années avec le Kmart Racing entre 2001 et 2004. Cette équipe qui deviendra le HSV et gagnera le titre avec Rick Kelly. Des années difficiles suivront, mis à part 2005 avec un 11ème rang final, 24ème en 2006, 13ème en 2007 et 16ème en 2008. Cette saison il est actuellement 19ème à près de 1400 pts du leader.
Comme annoncé par "notre" Todd Kelly, Fujitsu est le nouveau sponsor principal de Garry Rogers, la voiture restera rouge et peut être visible sur la page d'accueil du V8 Supercars :
http://www.v8supercars.com.au/
Dick Johnson est à la recherche d'une alliance afin de former une équipe à 4 voitures. C'est à la mode en ce moment après Kelly Racing et Walkinshaw Performance. Ceci permet des synergies et limitent dans une certaine mesure les coûts de fonctionnement.
lun 09/11/09 - 23:26
#9
Formule Ford
De semaine en semaine, la grille 2010 se dessine.
Fabian Coulthard va rejoindre Tom Walkinshaw et pilotera la voiture de David Reynolds aux couleurs Bundaberg Red. Reynolds pourrait rebondir dans la voiture à Paul Dumbrell. Le problème est que Autobarn est un sponsor amené par Dumbrell. Comme ce dernier est pressenti pour piloter la 3ème voiture du FPR aux couleurs Bottle O', Autobarn pourrait se retirer et Reynolds devrait amener un nouveau sponsor pour piloter la voiture.
Cameron McConville va mettre un terme à sa carrière comme pilote à plein temps mais serait une excellente option pour les équipes lors des courses d'endurances si les instance du V8 changent les règles des équipages et obligent les pilotes à garder leur voiture. Des paires Whincup-Lowndes ou Tander-Davison seraient finis.
L'équipe Sprint Gas va disparaître à la fin de la saison. Deux licences sont libres sur le marché.
Bright a plusieurs options pour l'année prochaine quant au choix de la structure qu'il va intégrer. Par contre ce qui est sûr est que son nouveau sponsor sera Wilson Security. L'avenir de Paul Cruickshank Racing s'assombrit. Jason Bright possède deux licences, que va-t-il en faire ??
Brad Jones Racing pourrait devenir un team à 3 voitures avec Bright, Jason Richards et éventuellement Jason Bargwanna (qui sera laissé libre par Sprint Gas). Un trio de pilote prénommé Jason, pourquoi pas.
Voilà pour les dernière news d'Australie.
Fabian Coulthard va rejoindre Tom Walkinshaw et pilotera la voiture de David Reynolds aux couleurs Bundaberg Red. Reynolds pourrait rebondir dans la voiture à Paul Dumbrell. Le problème est que Autobarn est un sponsor amené par Dumbrell. Comme ce dernier est pressenti pour piloter la 3ème voiture du FPR aux couleurs Bottle O', Autobarn pourrait se retirer et Reynolds devrait amener un nouveau sponsor pour piloter la voiture.
Cameron McConville va mettre un terme à sa carrière comme pilote à plein temps mais serait une excellente option pour les équipes lors des courses d'endurances si les instance du V8 changent les règles des équipages et obligent les pilotes à garder leur voiture. Des paires Whincup-Lowndes ou Tander-Davison seraient finis.
L'équipe Sprint Gas va disparaître à la fin de la saison. Deux licences sont libres sur le marché.
Bright a plusieurs options pour l'année prochaine quant au choix de la structure qu'il va intégrer. Par contre ce qui est sûr est que son nouveau sponsor sera Wilson Security. L'avenir de Paul Cruickshank Racing s'assombrit. Jason Bright possède deux licences, que va-t-il en faire ??
Brad Jones Racing pourrait devenir un team à 3 voitures avec Bright, Jason Richards et éventuellement Jason Bargwanna (qui sera laissé libre par Sprint Gas). Un trio de pilote prénommé Jason, pourquoi pas.
Voilà pour les dernière news d'Australie.
mar 10/11/09 - 08:10
#10
F1
salut a tous
si Bright,va chez Brad Jones racing,il ne piloterai plus une Ford,mais piloterai de nouveau une Holden?
vue les nouvelles pour 2010,j'ai comme l'impression qu'il y aura moins de Ford.
dd-frentzen
si Bright,va chez Brad Jones racing,il ne piloterai plus une Ford,mais piloterai de nouveau une Holden?
vue les nouvelles pour 2010,j'ai comme l'impression qu'il y aura moins de Ford.
dd-frentzen
mar 10/11/09 - 08:12
#11
F1
je m'etonne que chez FPR il garde encore Steven Richards,
dd-frentzen
dd-frentzen
sam 14/11/09 - 12:53
#12
Formule Ford
C'est confirmé, Paul Dumbrell pilotera bien la 3ème voiture du FPR aux couleurs Bottle O.
Quant à Jack Perkins, il pourrait rebondir dans une nouvelle équipe dirigée par la famille Dumbrell.
Quant à Jack Perkins, il pourrait rebondir dans une nouvelle équipe dirigée par la famille Dumbrell.
sam 14/11/09 - 13:02
#13
F1
Paul Morris wrote:
C'est confirmé, Paul Dumbrell pilotera bien la 3ème voiture du FPR aux couleurs Bottle O.Plus précisément c'est Lucas Dumbrell le frère de Paul Dumbrell qui avait connu un grave accident a Oran Park l'année passé, qui dirigera l'equipe.
Quant à Jack Perkins, il pourrait rebondir dans une nouvelle équipe dirigée par la famille Dumbrell.
sam 14/11/09 - 18:28
#14
F1
c'est quand meme le grand chambardement pour le V8 l'annee prochaine,heureusement que Todd et Paul-Morris ,sont la pour nous tenir au courant,sinon,ont ne s y retrouveraient pas.
dd-frentzen
dd-frentzen
dim 15/11/09 - 19:49
#15
F3
Salut à tous
Selon vous quel tracé sera utilisé à Abu dhabi par le v8? le même que la f1 celui de 3km ou celui de 2 km.
www.yasmarinacircuit.com/en/content/20/facts-and-figures.html
Selon vous quel tracé sera utilisé à Abu dhabi par le v8? le même que la f1 celui de 3km ou celui de 2 km.
www.yasmarinacircuit.com/en/content/20/facts-and-figures.html
dim 15/11/09 - 22:01
#16
F1
On le sais pas encore. J'espere que se sera celui de F1 et non la petite version du circuit.
lun 16/11/09 - 12:15
#17
F1
j'espere comme toi Todd,parcequ'avec des autos aussi imposantes,sur le petit,cela va etre vraiment juste.De plus le V8 merite le circuit de F1,dudu a sont rang.
dd-frentzen
dd-frentzen
jeu 19/11/09 - 19:45
#18
F1
TARGET1997 wrote:
Finallement on n'aura une version plus courte du tracé. Par contre la course aura comme pour la F1 un depart de jour et une arrivé de nuit:
CDA5(/content/images/hero_news_folders/november_2009/abu_dhabi_map_2/files/31013/Abu-Dhabi-2010.jpg)O)
http://www.v8supercars.com.au/content/hero_news/november_2009/first_v8_daynight_race_announced/
ou
http://fr.motorstv.com/auto/tourisme/v8/19112009/v8-supercars-abu-dhabi-en-semi-nocturne-comme-en-f1
Salut à tous
Selon vous quel tracé sera utilisé à Abu dhabi par le v8? le même que la f1 celui de 3km ou celui de 2 km.
www.yasmarinacircuit.com/en/content/20/facts-and-figures.html
Finallement on n'aura une version plus courte du tracé. Par contre la course aura comme pour la F1 un depart de jour et une arrivé de nuit:
http://www.v8supercars.com.au/content/hero_news/november_2009/first_v8_daynight_race_announced/
ou
http://fr.motorstv.com/auto/tourisme/v8/19112009/v8-supercars-abu-dhabi-en-semi-nocturne-comme-en-f1
ven 20/11/09 - 02:06
#19
F1
je le repete,ils nous "gonflent",a vouloir absolument faire des courses de nuit,a ce moment la qu'ils fassent les 24 H de Bathurst,ou les 24 H de Phillip-Island,alors sa en ce moment c'est la grand mode
dd-frentzen
dd-frentzen
ven 20/11/09 - 09:16
#20
F1
todd kelly wrote:
Et apparemment, la partie coupant le circuit F1 contient une sorte de corkscrew ... même s'il ne doit pas être aussi impressionnant qu'à Laguna Seca
Sinon, j'ai lu sur le site du V8 que des observateurs s'étaient rendus à Sydney pour voir les préparations de la finale et d'après eux, le circuit risque d'être rapide et de faire place à pas mal de spectacle !
Finallement on n'aura une version plus courte du tracé. Par contre la course aura comme pour la F1 un depart de jour et une arrivé de nuit:
Et apparemment, la partie coupant le circuit F1 contient une sorte de corkscrew ... même s'il ne doit pas être aussi impressionnant qu'à Laguna Seca
Sinon, j'ai lu sur le site du V8 que des observateurs s'étaient rendus à Sydney pour voir les préparations de la finale et d'après eux, le circuit risque d'être rapide et de faire place à pas mal de spectacle !
mar 24/11/09 - 19:38
#21
F1
liste possible des pilotes d'apres motorsport enews:
mar 24/11/09 - 23:26
#22
F1
bien presenté,cela a le merite d'etre clair,j'ai remarqué quelques petits nouveauxJonathan Webb,Karl Reindler.j'ai remarqué aussi 19 Holden,pour 10 Ford
dd-frentzen
jeu 26/11/09 - 20:14
#23
Formule Ford
Effectivement une très forte colonie Holden. Le match rouge-bleu est cette fois-ci déséquilibré.
Il reste deux sièges à attribuer et les rumeurs vont bon train. Reynolds pourrait rester chez Walkinshaw si un nouveau sponsor est trouvé (départ de Autobarn). Patrizi est également sur les rangs. Quant au deuxième siège, il s'agit de celui de Mark McNally qui ira probablement à celui qui amènera le budget avec lui. Ceci peut-être au détriment d'un excellent pilote mais sans argent.
Les voitures portent sur cette liste leur ancien numéro en référence aux licences rachetées par les équipes. J'espère que Murphy reprendra son numéro fétiche 51.
Les deux licences Tasman Motorsport ont donc été vendues à Tony D'Alberto et Lucas Dumbrell pour Jack Perkins, les deux licences Cruickshank Racing à l'homme d'affaire James Rosenberg sous direction SBR pour Tim Slade et Brad Jones Racing pour Karl Reindler et la licence # 25 de Jason Bright chez DJR pour Jonathon Webb.
Nous assistons à une concentration d'équipe :
4 voitures chez Kelly Racing
4 voitures chez Walkinshaw Performance (2 HRT et 2 Walkinshaw Racing)
3 voitures chez Stone Brothers Racing
3 voitures chez Brad Jones
3 voitures chez Dick Johson Racing
3 voitures chez Ford Performance Racing (la #55 est une licence Rod Nash pour FPR)
Par contre il reste encore 3 équipes avec une seule voiture.
Il reste deux sièges à attribuer et les rumeurs vont bon train. Reynolds pourrait rester chez Walkinshaw si un nouveau sponsor est trouvé (départ de Autobarn). Patrizi est également sur les rangs. Quant au deuxième siège, il s'agit de celui de Mark McNally qui ira probablement à celui qui amènera le budget avec lui. Ceci peut-être au détriment d'un excellent pilote mais sans argent.
Les voitures portent sur cette liste leur ancien numéro en référence aux licences rachetées par les équipes. J'espère que Murphy reprendra son numéro fétiche 51.
Les deux licences Tasman Motorsport ont donc été vendues à Tony D'Alberto et Lucas Dumbrell pour Jack Perkins, les deux licences Cruickshank Racing à l'homme d'affaire James Rosenberg sous direction SBR pour Tim Slade et Brad Jones Racing pour Karl Reindler et la licence # 25 de Jason Bright chez DJR pour Jonathon Webb.
Nous assistons à une concentration d'équipe :
4 voitures chez Kelly Racing
4 voitures chez Walkinshaw Performance (2 HRT et 2 Walkinshaw Racing)
3 voitures chez Stone Brothers Racing
3 voitures chez Brad Jones
3 voitures chez Dick Johson Racing
3 voitures chez Ford Performance Racing (la #55 est une licence Rod Nash pour FPR)
Par contre il reste encore 3 équipes avec une seule voiture.
ven 27/11/09 - 19:58
#24
F1
Bargwanna a signé chez le Kelly Racing:
http://v8supercar.over-blog.com/article-bargwanna-signe-avec-le-kelly-racing--40023920.html
http://v8supercar.over-blog.com/article-bargwanna-signe-avec-le-kelly-racing--40023920.html
sam 28/11/09 - 12:31
#25
F1
bizarre bizarre que les freres Kelly ont choisi Bargwanna,apres tout pourquoi pas mais il n'a pas 20 ans et ces dernieres annees il n'a pa ete aux avant postes,mais peut etre qu'avec une voiture plus performente,sait on jamais?
dd-frentzen
mais il n'a pas 20 ans et ces dernieres annees il n'a pa ete aux avant postes,mais peut etre qu'avec une voiture plus performente,sait on jamais?dd-frentzen
sam 28/11/09 - 18:49
#26
Formule Ford
En 2010, Castrol va sponsoriser l'une des voitures de l'équipe à Paul Morris avec une livrée à 100% "Castrol". En parallèle Castrol continuera de soutenir FPR.
C'est un retour chez Holden puisque Castrol a longtemps sponsorisé l'équipe à Larry Perkins.
sam 12/12/09 - 17:54
#27
Formule Ford
C'est officiel, Bundaberg va également sponsoriser la deuxième voiture du Walkinshaw Racing et c'est Andrew Thompson qui a été choisi comme pilote.
David Reynods reste dans l'équipe pour les courses d'endurances. Thompson avait piloté en 2008 à plein temps pour la défunte équipe PWR de Paul Weel.
David Reynods reste dans l'équipe pour les courses d'endurances. Thompson avait piloté en 2008 à plein temps pour la défunte équipe PWR de Paul Weel.
dim 20/12/09 - 15:10
#28
Formule Ford
Le Triple Eight à effectuée des test à Queensland avec une Holden Commodore:
http://www.v8supercars.com.au/content/hero_news/december_09/first_t8_commodore_ride/
mar 22/12/09 - 15:18
#29
Formule Ford
Alors que Jack Perkins était pressenti pour piloter dans la nouvelle équipe de Lucas Dumbrell, c'est finalement Daniel Gaunt (d'après une source officielle) qui prendra le volant en 2010.
Le 4ème baquet chez Kelly Racing sera confirmé en 2010. Marcus Marshall est toujours en bonne position pour l'avoir.
Quant à Wilson Security, l'entreprise ne sponsorisera pas la voiture de Jason Bright chez BJR dû au fait que Securecorp est déjà sponsor de l'équipe. Deux entreprises dans le même secteur d'activité, ça n'a pas fonctionné.
Le 4ème baquet chez Kelly Racing sera confirmé en 2010. Marcus Marshall est toujours en bonne position pour l'avoir.
Quant à Wilson Security, l'entreprise ne sponsorisera pas la voiture de Jason Bright chez BJR dû au fait que Securecorp est déjà sponsor de l'équipe. Deux entreprises dans le même secteur d'activité, ça n'a pas fonctionné.
jeu 24/12/09 - 14:58
#30
F1
bonnes fetes aux amis du V8
dd-frentzen
dd-frentzen
© 2010 Motors TV - Réalisation LMC
WRC | AutoMoto | Partenaires | Liens | Newsletter | Contact | Mentions légales | Régie Publicitaire | Boutique
Français
UK
Deutsch
Nederlands
International
Walkinshaw Racing
#1 - Toll Holdings/Holden Ecoline - Will Davison - VE Commodore
#2 - Toll Holdings/Holden Ecoline - Garth Tander - VE Commodore
#3 - Bundaberg Red/Holden Ecoline - David Reynolds - VE Commodore
#10 -Coulthard?
Stone Brothers Racing
#4 - IRWIN - Alex Davison - FG Falcon
#9 - SP Tools - Shane Van Gisbergen - FG Falcon
#25- fUJITSU/TBA- Jason bright
#26- Supply dircte- michael patrizi
Ford Performance Racing
#5 - Orrcon Steel - Mark Winterbottom - FG Falcon
#6 - L&H - Steven RIchards - FG Falcon
#55 - Bottle-O Racing - Andrew thompson/ moffat - FG Falcon
Kelly Racing
#7 - Jack Daniels - Todd Kelly- VE Commodore
#11 - Bet 24/7 - Jack Perkins - VE Commodore
#15 - Jack Daniels - Rick Kelly - VE Commodore
#51 - Sprint Gas - Greg Murphy - VE Commodore
Brad Jones Racing
#8 - BOC - Jason Richards - VE Commodore
#14 - WOW - TBA - Dalberto?/moffat?/ webb?Commodore
Triple F Racing/Sonic Racing
#12 - Bing Lee - Dean Fiore - BF Falcon
Jim Beam Racing
#17 - Jim Beam Red - Steven Johnson - FG Falcon
#18 - Jim Beam Black - James Courtney - FG Falcon
Garry Rogers Motorsport
#33 - Valvoline/tba - Lee Holdsworth - VE Commodore
#34 - Valvoline/tba - Michael Caruso - VE Commodore
Supercheap Auto Racing
#39 - Supercheap Auto - Russell Ingall - VE Commodore
#67 - Supercheap Auto - Troy Bayliss - VE Commodore
Team Vodafone
#88 - Vodafone - Jamie Whincup - VE Commodore
#888 - Vodafone - Craig Lowndes - VE Commodore
Dumbrell racing:
# Paul Dumbrell
# Dalberto?/ thompson?/ webb?